2020年12月31日

塔門

都説鄰家的飯菜香!香港出生的我,已一把年紀,竟然一次還沒到過有名的塔門。不知道是幸運還是不幸,疫情的關係,大家都無法出國外遊時,本地郊遊便比前更加熾熱,我也開始對社交網的行山群組關注起來,並且挑選適合自己的郊遊路線。27.11.2020 這一天,我終於出發往塔門去。

由於住得偏遠,不太方便前往馬料水,選擇了開車泊在北潭涌,轉乘 96R線巴士(或94線)前往黃石碼頭,準備乘坐上午10:35分的渡輪,但由於早到了黃石碼頭,經不起快艇的引誘,所以,提早抵達塔門。不過,奉勸大家還是要考慮清楚,因為快艇雖快,卻沒有任何安全設施,就連最基本的救生衣亦欠奉,而且,全程顛簸得很厲害,像乘過山車般,我有幾次被拋離座位,幾乎站立起來,然後又跌坐回去,屁股好痛呢!

翠華街渡服務

2020年12月24日

祝賀聖誕

疫情下,所有活動都停頓了,留守家中的時間,除了煲劇,也迫自己練練字,寫寫畫。不過,我人好奇怪,不喜歡畫重覆的題材去改善畫功,反而貪婪地想試畫新題材,於是便打開 You Tube 的寶庫學習(抄襲),適逢有許多冬日聖誕節的題材示範,也試了一些,好玩!當然,有成功的、也有失敗的,但無論如何,我都拿來送給你們,祝賀聖誕快樂🎄🎅🎁😜

(希望你看得出我在畫什麼😝)

2020年12月18日

昂平360

已經是中秋節的事了,只記得當時的遊人超多,大抵疫情稍緩,大家都抗疫極度疲勞,佳節當前,遂紛紛湧離家中出外去。2.10.2020當日,我也約了好友同行,準備到大澳非茂里看花燈去,可是,甫入巴士站範圍,但見人山人海,想找往大澳的11號巴士排隊,可繞了一圈又一圈,都離開了巴士總站範圍了,仍不知道隊尾在何處,心忖這要出動多少架次呀!要等到天荒地老乎?而且隊伍散亂,亳無秩序可言,要登車太難了!看見天橋上,排隊搭昂平360纜車的人不算多,便立即改變主意。不過,還是上當了,原來我看見的只是隊尾的一部份,前面排隊的人還多著呢!但這邊秩序比較好,排了約一小時,終於可以進入自己的車廂! (既因限聚令,纜車公司亦不強迫拼車)

排隊搭昂平360的隔1.5m便

2020年12月11日

鶴藪水塘

去罷流水響水塘,難免對隔鄰的鶴藪水塘有所憧憬,雖然,網上評論都是一面倒的讚頌流水響,17.11.2020 我還是決心親自來走一趟。根據 Google 地圖顯示,鶴藪水塘比流水響水塘設備更完善,不單有停車場,還有小食亭及露營地。我們兩隻懶東西,當然把車子開到停車場去。發覺有汽車經過停車場仍繼續前行,遂又跟著向前駛,結果竟然去到下圖的大閘前,少行了一公里 (步行最少15分鐘),開心不已! 當然,也要承受抄牌罰款的風險啊  ; )

鶴藪道大閘鶴藪營地入口 (閉)

2020年12月10日

來打一場勝仗

看著FB當年今日的動態回顧,重溫著外地旅遊時的點點滴滴,與好友相聚的快樂時光,憧憬著能再出遊和可重聚的日子啊!😍

可是,在疫情下,被困在家中的時間很多,相對外出活動的時間卻少得可憐!缺少運動的身體狀況變得差勁,腿都快抬不起來了!😂

萬一可以出遊時,已再不能應付毎日那萬餘步的行程怎麼辦!越想越害怕,於是決心每天抽30分鐘跟她Walk Walk Walk! 雖然她説每星期練三次已不錯,但我願意每天一次;雖然每天只有三千餘步,指望能保住腳力,他朝可輕鬆踏上旅途!😜

朋友!你也來一起練吧!很容易,輕鬆地跟著做便是;聽不懂英語?沒關係,有真人示範;跟不上拍子?沒大不了!慢點也無妨的,多做幾回,每次必有進步!💪

來吧!希望大家都身體健康,打一場勝仗!💪💪


https://youtu.be/cvEJ5WFk2KE

當然,網上還有好多運動保健的短片,你也可以發掘一個更適合自己的啊!


2020年12月6日

流水響水塘

七月後的疫情又告死灰復燃,限聚令又從四人降至兩人。整月困坐家中實在悶煞人,看著新加入的「香港行山路線及資訊谷」面書群組的風景照,教人心癢難耐,終挑選了路線不長,風景如畫的流水響水塘。這水塘的人氣可不得了!幾乎每天在群組裡都被提起,事實是其風景的確幽美。

28.8.2020 我倆是懶人一族,開車來到流水響水塘與鶴藪水塘的交匯處,右轉直至閘前才停下。
藍點位置正是兩水塘交匯處,亦即車道迴旋處,乘小巴52B的上落位

2020年11月25日

西貢 萬宜水庫 東壩 - 標尖角

限聚令還是八人的時候,本來是每星期聚集做運動的大伙兒,便召集一起到郊區走走。選了最輕鬆的路線,在西貢郊野公園遊客中心的計程車站,轉乘計程車入萬宜水庫的西壩去,從那兒跟大路走回頭,全無難度,而且西壩的風景很不錯。大伙說東壩的景色更佳,決定下次再來,可惜限聚令不久即收緊至四人,甚至兩人,此行便遙遙無期。

七月初的疫情緩和,限聚令亦由兩人放寬至四人,02.07.2020 決定另約友人到東壩去。只是,我們缺乏經驗,沒帶備充足糧水,又出發得晚,也走得慢,走罷標尖角已屆中午,不得不先回西貢吃午飯,往水壩欣賞六角柱的念頭,只好再押後。
(資料來源:TOPick.hket.com)
標尖角 - 位于水庫東壩北面的岬角,漁農自然護理署於此岬角建了觀景臺,並加設遠足徑及資訊牌方便郊遊人士前往。此行山徑就地取材,儘量保留原有面貌,並減少用梯級登山,而是採用Z型的登山徑。景觀方面,四周景色優美,獨孤山、浪茄灣、西灣山及罾棚角等一覽無遺,亦是觀賞日出的好地方,更可從另一角度欣賞萬宜水庫東壩的風景。
路程:2.5 km
補給點:沒有
退出路線:沒有
難度:3級「初級路線」

2020年11月19日

疫戰浮生

在疫情嚴峻的日子,我確實是個很乖的市民! 為了保護自己和家人,也為了減少醫護的負擔,最不想成為連累別人的禍源,故除了上街買菜,或有事要辦,總會減少外出,留守家中。而家是最後的防綫,所以一律謝絕探訪,朋友都取笑我膽小。可是,這病毒實在太恐怖,潛伏期好長,你不會知道誰是無病徵帶菌者,也不會知道那兒殘留了病菌會播毒,所以,還是做足防護措施,安全至上!

2020年頭,疫情嚴峻不方便外出,便在村屋的院落前,
享受新鮮空氣之餘,並享用中西式早餐、

2020年11月11日

沙頭角海傍

偶然在網上看見人家遊鳳坑郊遊徑,說附近風景不錯。久困在家,見最近疫情稍見減退,便蠢蠢欲動,往Google地圖找資料,發現在雞谷樹下附近有停車場,決定泊車後沿海傍散散步,應該不難應付吧!因為我與老伴都腳力不好,最怕爬坡和上樓梯,剛剛誤闖去了千島湖一趟,苦痛印象猶新,故即使是簡易的郊遊徑,也不願踏足其上。

6.11.2020 午後從雞谷樹下附近停車場發,準備沿海走前往谷埔去

2020年11月4日

南豐紗廠 The Mills

南豐紗廠,久聞是香港極具歷史的工廠之一, 極盛時期,曾養活過許多工人。時移勢逆,舊址已轉營成為商業工厦,低層作商場 (賣的並非一般商品),還設有食肆、展覽廳、陳列館、活動空間及手藝工房等,更是「六廠紡織文化藝術館」所在。

這天剛巧在荃灣,便慕名前來,但沒有地圖簡介之類的單張,劉姥姥只得盲目亂走,謹將所得印象上載分享,有興趣的,不妨到此一遊。

在網上搜尋得的資料

2020年10月26日

千島湖

原來香港也有個千島湖,當然港版的千島湖規模小許多。它是大欖涌水塘儲水後的景緻,最佳觀賞角度是設于行山徑上的「千島湖清景台」觀景臺,不過,欲窮千里目,更上一層樓!還得付出點點代價。

在網上看見人家的打卡照片,心癢難耐,終忍不住四處打探,找到最近距離的起步點,根據  Google 地圖的指示,前往觀景臺的路徑約走48分鐘,估算自己的能力,應該三小時內能來回一轉的(不許笑!我是腳軟一族呢),便擇日成行 (16.10.2020)。

 
先把車泊在大棠山道停車場, 依據Google指示,約走48分鐘   

2020年10月17日

波羅的海郵輪之旅雜碎

波羅的海郵輪之旅告終,遊記亦完成並發佈,可惜,未能如我所願,遊記寫畢之日,疫情竟仍未去,這表示,大家可展翅高飛之日仍然無期呀!

每一個旅程,在寫網誌的時候,照片總嫌太多,但篇幅所限,只能選最具地方代表性的,其他的,即使自覺拍得多漂亮,即使多有趣也不能放到網誌上。放著也實在覺得可惜,後來,便想到用見聞呀,有趣篇呀等收錄了這部份照片跟大家分享,其實也只不過是些雜雜碎碎的照片,希望大家喜歡就好。

塔林 - 愛沙尼亞
歐洲人就是愛曬太陽,活得悠閒

2020年10月13日

丹麥 哥本哈根 Copenhagen (4)

26.9.2019
已經是這旅程的最後一天,晚上便要登機返港了!早上在酒店check out時,順將行李寄存,然後便展開這最後一天的徒步之旅。主要目標是市政廳和斯楚格街,當經過酒店的背後時,發現一個花園,挺漂亮的,原來是新嘉士伯美術館,沒有內進參觀,只在外圍看看,覺得不錯。市政廳是個不可不到的景點,內容豐富,打咭位多,推!至于斯楚格街嘛,除了買紀念品和手信外,其他店舖(對我)都沒大吸引。反而無意中闖入歷史悠久的聖靈教堂,覺得驚豔。也是很豐富、精彩的一天,滿足!

新嘉士伯美術館  Ny Carlsberg Glyptotek
花園內有不少雕塑,建築物也漂亮

2020年10月5日

丹麥 哥本哈根 Copenhagen (3)

24.9.2019
因為 City Pass 適用于 #991 (南行方向)及 #992(北行方向) 水上巴士,而航程所及,已涵蓋不少景點,所以,決定這一天,盡量利用此航綫 (見篇末) 去遊覽。至於其他收費的遊船之旅,詳情可參看下述網址:  Canal Tours Copenhagen  www.stromma.dk/en/copenhagen/ 
(我也是此時才發現,原來 City Pass 還包含幾個景點的門券,及有一個免費遊船行程,但恕我無法核實了。)

Det Kongelige Bibliotek 碼頭

從酒店步行往北行線 #992 第三站 Det Kongelige Bibliotek 只約十分鐘,並未打算到鄰近有黑鑽石之稱的皇家圖書館,而是先到 Christianshavn 區的救主堂,以遷就時間到美食島用午膳。

2020年9月26日

丹麥 哥本哈根 Copenhagen (2)

23.9.2019 
由于今早在哥本哈根旅客中心遇到了扒手,需前往中央火車站內的警署報案,花了些時間 (我已趁機在火車站買了兩天的City Pass),待朋友辦妥手續,隨即乘地鐵到 Nørreport 站,在 Torvehallerne 鮮食市場用午餐。飽腹後,正式開展今天的行程,第一站,先乘地鐵前往 Kongens Nytorv 國王新廣場,然後步行往腓特列教堂,再繞經卡斯特雷特往拜訪有名的小美人魚像,最後返回新港遊覽,並準備在此享受一頓豐富的晚餐,至于船活動,便留待明天的水上巴士遊吧!

國王新廣場 Kongens Nytorv
網上資料: 哥本哈根最迷人的廣場非國王新廣場莫屬,建於三百多年前,其多邊形狀無規可循,位於廣場中央的綠地,矗立著克里斯蒂安五世國王騎馬的銅像  周邊有許多傳統的、美麗的地方和偉大的建築,例如 Magasing、皇家劇院和 D'Angleterre酒店等。一邊是著名的 Stroget步行街,一邊是 Nyhavn海港和遊覽船,一邊是通往 Rosenborg城堡的路,一邊是 Kastellet。 很多旅遊團聚集于此,因為它靠近該區的多個旅遊景點。 

2020年9月18日

丹麥 哥本哈根 Copenhagen (1)

終於寫到最後一站了!當初開始寫這次波羅的海郵輪旅程的時候,曾祈願在我完成這遊記前,疫情已逝,大家又可帶上行裝出發去!但看來,還是事與願違。不過,近日總算有個好消息,限聚令放寬至四人,可以跟朋友們見見面、聊聊天,好舒解久缺社交活動的鬱結心情。希望在人間,還是有希望的!

這個波羅的海精選郵輪套票,啟航日期是2019年9月14日,九晚的航程暢遊五國後,9月23日又回到登船和離船的同一個港口哥本哈根。我安排了在哥本哈根多留三晚,加上返港登機前的大半天,減去跨國到瑞典的馬爾默的一整天,在哥本哈根的日子差不多有四天呢!所以也做了不少功課,搜得的資料當然要分享,希望對要前往的你有少許幫助吧!

COPENHAGEN 哥本哈根
https://www.visitcopenhagen.com/
哥本哈根名稱為「Kjøbmandehavn」,意為「商人的港口」,是丹麥的首都、最大城市及最大港口。座落於丹麥西蘭島東部,與瑞典的馬爾默隔厄勒海峽相望。 厄勒海峽大橋在2000年完工後,兩地可透過車輛和鐵路往來,促成了兩地人力資源的互相交流,此外大橋通車後也讓兩座城市之間形成北歐地區最大的城市群。  在2008年,《Monocle》雜誌將哥本哈根選為「最適合居住的城市」,並給予「最佳設計城市」的評價。哥本哈根在全球城市分類中被列為第二類世界級城市。此外哥本哈根在西歐地區獲選為「設置企業總部的理想城市」第三名,僅次於巴黎和倫敦。   

2020年9月8日

瑞典 馬爾默 Malmö

25/9/2019
乘 ForSea Ferry 的渡輪,從丹麥的赫爾辛格 Helsingør 來到瑞典的赫爾辛堡 Helsingborg,原本的計劃會在此遊覽一兩個景點,可是我們的腳步實在太慢,不得不放棄,並需抓緊時間,否則便要餓著肚子等吃午餐了。所以,立即轉乘火車(火車站就在碼頭大樓的下層)南下至 Malmö Central Station  馬爾默去(車程約半小時)。

馬爾默火車站 Malmö Central Station 新與舊並存

2020年9月7日

從丹麥跨國往瑞典 - 馬爾默 Malmö

這個波羅的海郵輪行程,瑞典的斯德哥爾摩已是最後一站,經過一天的海上漂遊,9月23日終於回到丹麥的哥本哈根,郵輪航程便告曲終人散。我在哥本哈根會多留三晚,其中一天還會跨境前往瑞典的馬爾默 Malmö,故在寫哥本哈根的遊記前,為連貫起見且將馬爾默的旅程率先發佈。而馬爾默這地方,於我是非常陌生的,也是在尋找哥本哈根的旅遊資料時才發現,覺得網友的介紹不錯,便也試著到此一遊。因為不熟悉,功課自然多做,搜得的資料當然要分享,希望也幫到要前往的朋友。

網上資料:
馬爾默最早叫「Malmhauger」,是「沙堆」的意思。這城市從13世紀的小漁村發展成現今的貿易中心,這一路可是充滿著許多的故事,由於地理位置的關係,使得這裡曾經成為了丹麥、瑞典、德國爭奪的對象,而其中有300年的時間,這裡曾是丹麥的領土。到了16世紀初,城市因為貿易發展極盛而進入黃金時代,過去最繁榮的時候,這裡成為丹麥僅次於哥本哈根的第二大城市,在1658年瑞典國王凱爾十世率軍隊打敗了丹麥後,馬爾默才開始正式成為瑞典的城市。現在的MalmÖ是瑞典南部最大的城市,人口約有二十六萬,自古以來是貿易和防衛的重要據點,也是瑞典海軍的基地和交通樞紐。市區主要分為兩大區塊,在運河環繞的老城區,留下了許多中世紀的石造建築物與充滿歷史情調的街道,如荷蘭文藝復興式樣的市政廳、哥德式的聖彼得大教堂、當今保留最為完整的文藝復興式的馬爾默城堡…等。另一區則是新城區,這裡可都是現代化具特色的城市建築,如2005年榮獲世界最優的摩天大樓「HSB旋轉中心」(HSB Turning Torso)、海岸現代化高級建築…等。馬爾默集海港、工業、商業、科技、娛樂於一體,是一個多方面發展、工作效率高和生活條件舒適的城市,有美好的發展前景。馬爾默市環境宜人,市內公園綠蔭成片,娛樂、體育設施及場所舉目可見,它還保留著老城和博物館。許多國際性商品交易會和博覽會經常在此舉行。

2020年8月31日

瑞典 斯德哥爾摩 Stockholm

斯德哥爾摩 Stockholm (瑞典首都)
(郵輪到達日期: 21/9/2019 星期六     停留時間:0700-1900)

停泊的港口在斯德哥爾摩的南面,叫 Nynashamn 尼奈斯港 (並非東北方的 Frihamnen 郵輪碼頭),距離市中心車程約 60 km,有點遠,車程約需要一小時,幸好交通網絡不錯,火車或地鐵的班次都算頻密。從尼奈斯港的郵輪碼頭走到尼奈斯市車站約 1.4 km,可以走過去,也可以選擇郵輪公司安排的接駁巴士,循環路線在尼奈斯市停靠四個站,包括尼奈斯車站、尼奈斯市中心和 Sjötelegrafen 購物中心,日票SEK40。我這一次選擇了到大城市斯德哥爾摩去,尼奈斯市便留待下一次吧!

乘搭早上0910的火車,約1010便抵達斯德哥爾摩市

2020年8月26日

芬蘭 赫爾辛基 Helsinki

芬蘭 Finland  - 赫爾辛基 Helsinki
(郵輪到達日期: 20/9/2019 星期五     停留時間:0700-1600)

這兒有兩個郵輪碼頭,在市中心東面的是 Skatuddens Terminal,近烏斯佩斯基大教堂,而我們今次則停泊在市中心的西南面,較遠的 Länsiterminaali 碼頭,幸好有穿梭巴士營運 (來回@ 10)送到老農貿市場附近。從下車的地方,的確可以用步行的方式,輕鬆走遍附近的各個景點 (岩石教堂會稍遠)。

有眼不識泰山!下車時不知道這就是老農貿市場

從下車的地方直走進大廣場,很難不被那明信片般的風景所吸引。藍天下,宏偉的綠頂白色建築,如君臨城下,人人抬頭欲一睹其風采。我們更按捺不住,決定前往最遠的岩石教堂之前,實行先睹為快。至于參議院廣場,太大了,其他的建築都被座堂給比下去,沒拍照片呢!而大教堂的外觀,實在很美,特别是那些巨型石柱,很適合拍攝造像,當然我們也不例外。內部嘛,可能芬蘭人注重簡約,沒太大的驚豔,然而仍是間很不錯的教堂。

2020年8月17日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (5) 船遊篇

俄羅斯的聖彼得堡,素有「北方威尼斯」之美譽,因其位於涅瓦河的三角洲地帶,河道縱橫,加上迷人的建築物和橋樑相伴,的確跟威尼斯有點相像,只是缺了華麗的「貢都拿」,也不能輕泛小舟于水上,卻仍是同樣浪漫

在網上旅行社Get Your Guide的菜單上,卻發現有多種不同的遊船節目可供選擇,只是我們時間所限,沒能參加浪漫的黃昏遊船之旅,只好在參觀兩所教堂之間,將午餐時間推遲,抽空參加一個75分鐘的北威尼斯遊船之旅。費用約HK$85,包含了英語語音導覽耳機,瀏覽城市的五條河流和運河,從不同的角度來觀賞這城市的主要景點,欣賞美麗而歷史悠久的市中心風景等。不過,集合點的遊船碼頭位於Fontanka 53,(毗鄰Lomonosov橋),然而我們參觀罷聖以撒大教堂後,時間有點趕急,雖是步程範圍,也需步行半小時,遂選擇乘計程車,車費約1,500盧布,我們四人攤分還好。

豐坦卡河上的羅蒙諾索夫橋 Мост Ломоносова

2020年8月11日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (4) 教堂篇

俄羅斯 聖彼得堡有不少名勝,我們的目標鎖定了夏宮之外,還有喀山教堂、聖以撒大教堂及滴血救世主教堂。  三間教堂均位于市中心區,品字排列,以喀山為中心,滴血與聖以撒分列東西。喀山教堂每日開放,且免費參觀;而其餘兩間均于星期三關閉,並收取門票。

18.9.2019 星期三下午五時前已從夏宮乘水翼船返到市中心,在冬宮前登岸,需沒打算造訪博物館,也繞到廣場前拍個照,然後步行往 Gostinyy dvor 地鐵站,準備乘車轉返郵輪碼頭,正好喀山教堂就在附近,雖然有點累,反正天色尚早,決定先作拜訪。


Kazan Cathedral  喀山教堂 / 喀山聖母大教堂  Казанский кафедральный собор
可能我們太累了,照片拍得不多,而且竟然錯過了其長石柱長廊和花園。只記得裡面燈光頗昏暗,然而信眾卻頗多。
網上資料 : 建於1801年至1811年間,俄羅斯古典主義建築的第一個古蹟之一。豎立崇拜上帝之母喀山圖標的神奇形象,是該國主要的神社之一,目前是東正教大教堂,而且與愛國戰爭的事件密切相關。大教堂保留了1812年在戰爭期間聚集的被擊敗的法國軍隊的軍事獎杯,以及1813年至1814年期間由俄羅斯軍隊佔領的歐洲堡壘和城市的鑰匙。 參觀教堂東面豎立著 94個半圓形長石柱長廊,靈感來自標誌性的羅馬大教堂,其園景花園和中央噴泉。大教堂的內部,裝飾著柱子,雕塑和宗教圖標。  http://kazansky-spb.ru/  (免費參觀)

2020年8月6日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (3) 夏宮花園 Peterhof

俄羅斯 Russia - 聖彼得堡  St. Petersburg
(郵輪到達日期: 星期三 18/9/2019 @ 0700  停留至 星期四 19/9/2019 @ 1900 )

這個波羅的海郵輪套票,會在俄羅斯的聖彼得堡停留一晚,我們足有兩天時間可遊覽和體驗聖彼得堡。因聖以撒大教堂和滴血救世主教堂都在星期三關閉,所以必需利用星期三整天到夏宮 (彼得霍夫宮 the Great Peterhof Palace)去。整天的原因是前往夏宮的路途頗遠,來回時間需時;而且,想當年隨旅行團來夏宮的趕忙,如今希望用較悠閒的心情遊逛美麗的花園。至于宮殿內博物館部份,見識過一次就夠,決心把時間放到花園去,好彌補從前的遺憾。

去夏宮 Peterhof ,如果有私人遊艇最方便,因為夏宮就在郵輪碼頭西南方的正對岸。偏偏公共交通都需從市中心出發,我們必須遠道繞行過去,直接乘計程車亦需50分鐘以上,但為了可順道參觀 Mayakovskaya、Ploschad' Vosstaniya 及 Avtovo 多個地鐵站,便選了輾轉的陸路線,待回程時才選較直接的水路。

幸好友人的友人提供了寶貴的交通資訊,才能輕鬆地一步一步前行 :

2020年8月1日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (2) 地鐵篇

到聖彼得堡,參觀地鐵站是個必然,即使旅行團亦會作此安排,因為它的每個地鐵站都很有特色,而且美侖美奐,絕對值得。然而,以我們只有兩天的時間,還想到夏宫、大教堂等景點,便只能因利乘便,順道一遊途經的幾個算了,其他的則只好留待下一次,有緣再參觀吧!至于乘搭地鐵和購買日票的資料,已經在 聖彼得堡 St. Petersburg (1) 預備篇 中講述,便不再重覆。 再者,俄羅斯的地鐵稱謂很奇怪,有時候用MTR,有時候又用Subway的。 還有,網上旅行社也有專為參觀地鐵站的旅行團,只是我們時間不許可而已。

去夏宮 Peterhof 的那天,從郵輪碼頭出來,先乘地鐵 M3 綠綫至 Mayakovskaya 到轉乘站 Ploschad' Vosstaniya 去,再轉乘 M1 紅綫到 Avtovo,故可順道參觀了這三個站。而因 Mayakovskaya 及 Ploschad' Vosstaniya 兩為轉乘站,現在已有點分不清!

Mayakovskaya  =  Маяко́вская =  馬雅科夫斯基站
是聖彼得堡地鐵涅瓦-瓦西利島線的一個車站,開通於1967年11月3日。車站名稱取自於蘇聯詩人弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·馬雅可夫斯基。(維基百科)

2020年7月27日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (1) 預備篇

這個波羅的海郵輪套票,行程包括了俄羅斯的聖彼得堡,而且還會停留一晚,我們足有兩天時間可遊覽和體驗聖彼得堡。因為要安排兩天的節目,難免在網上遍尋資料,可是,在俄羅斯自由行,我感覺並不容易,網上資料不算多,卻有點混亂。曾一度放棄擬改參團算了,幸好友人的友人提供了寶貴的交通資訊,解決了最難部份,這才下定決心編行程去,兼且保險起見,亦多做了點功夫,得來的資料,相信對初到聖彼得堡的朋友也會有幫助。

最難的部份就是指前往夏宮(即Peterhof 彼得霍夫宮)的交通,因為郵輪碼頭出市中心並不方便,但有了明燈指引,就另當別論了! 若是隨郵輪到聖彼得堡的朋友,不妨也參考以下的方法出市區去。郵輪碼頭在瓦西里島區(Василеостровский район)的 St. Petersburg Port (Порт Санкт-Петербург),海關便在碼頭區內,出入均需檢查護照,而「入境」後,建議還是先登樓兌換少許盧布(俄羅斯幣),因為第一程的巴士便需用上。

碼頭區內以不同號碼的Cruise Terminal區分多個區域,而相信每一Cruise Terminal均由不同的郵輪公司使用,並各自設有辦出入境手續的海關部門,兼有兌換店和手信店服務。剛好我們的Cruise Terminal外便有巴士站,還有清楚的行車時間表,選乘這158號巴士便對了,大約乘坐17分鐘(約9個站)至Metro Primorskaya站 (Приморская) ,下車後不用過馬路,直接向裡面的商業建築物前進,尋找地鐵站的入口便是,當然了,在站外先購買交通日票啊!

2020年7月18日

愛沙尼亞 塔林 Tallinn

愛沙尼亞 Estonia首都 - Tallinn 塔林
(郵輪到達日期: 17/9/2019 星期二     停留時間:0900-1600)

除非是不能錯過的特別景點,我的旅遊路線通常都不會捨近圖遠。這次也不例外,雖然這郵輪公司沒有接駁車的安排,我們還是決定從Port of Tallinn的碼頭步行前往古城區 (從碼頭至聖奧拉夫教堂,大約1.4km,用了約18分鐘),再登上Kohtuotsa 觀景臺居高臨下看風景,參觀了幾座教堂,還進入了城牆上的一所博物館,裡面有食物供應,解決了午餐問題,便又繼續悠閑地到處逛,自由廣場、古藥店等,最後,餘下的時間有限,乘電車到 Kadriorg Park的念頭只好打消,而且,為了舒適,我們選擇了乘計程車回去,只花了15歐羅,還好吧!😜

網上資料: 塔林是波羅的海最內部的芬蘭灣濱的愛沙尼亞共和國的首都。舊稱列巴爾,沙俄時代名為列威利,前蘇聯時代名為塔林。人口約 42萬。舊城是列入世界遺産名錄的「塔林歷史城區」。 2011年當選歐洲文化之都。自資本主義化、加入歐盟以來,西歐資本大舉流入。I T産業發達,有「波羅的海矽谷」之塔林的經濟日新月異。Skype就是在塔林發家的著名 I T公司。風景如畫的老城是聯合國教科文組織世界遺產,吸引了許多遊客。 舊城有許多值得參觀的景點,比丹麥更象童話王國的地方充滿中世紀風情的塔林舊城是拍攝浪漫電影的最佳場景。從市政廳廣場沿著狹窄的街道穿過拱頂,就可到達佈滿迷人咖啡店和手工藝品店的庭院。17世紀時期的商賈大宅已改建為古雅的酒店和餐廳,供應的菜式從中世紀宴饗到現代美食佳餚都包羅萬有。塔林的夜生活名聞遐邇,足以讓您通宵達旦,樂而忘返。在旅遊區廣泛使用英語。 塔林的食品物品真是便宜極了,許多芬蘭人都大箱小箱地往回運。

2020年7月12日

德國 瓦爾內明德 Warnemünde

德國 Germany - 瓦爾內明德 Warnemünde
(郵輪到達日期: 15/9/2019 星期日     停留時間:0730-2200)

雖然,郵輪公司的岸上遊都推介前往柏林,但我不感興趣,因已曾隨旅行團到過,著名又值得看的柏林圍牆算是見識過,想要深度探索其它的景點,恐怕又不夠時間,始終跟柏林相距約250公里,乘火車最少要兩個半小時。 反而覺得網站上找到的推介不錯,一個距離只約13公里,乘火車不用20分鐘便可暢遊的小鎮羅斯托克 Rostock。  在碼頭旁的PIER 7擾攘一番後,立即乘火車出羅斯托克,約上午10:30抵達市中心,便依Google地圖到處尋找景點去,來,跟我來吧!

可參考以下連結:
https://www.verkehrsverbund-warnow.de/news/visiting-rostock-warnemuende.html
https://www.rostock.de/tourismuszentrale-rostock-warnemuende/tourist-information.html
若果你沒信心乘火車前往羅斯托克,也可乘渡輪前往,買Day Pass、來回票或團體票(四人便可)都有優惠,詳情除了網上有說明外,也可抵岸後,親到碼頭旁邊的PIER 7 Warnemünde店子,入門左面便是遊客中心,可以問個明白。

Warnemünde火車站與郵輪碼頭近在咫尺

2020年7月2日

郵輪 挪威暢意號 Norwegian Getaway (下)

繼續介紹郵輪挪威暢意號 Norwegian Getaway的船上設施:

此船噸數重14萬餘噸,載客量共3,963人,首航于2014年

2020年6月29日

郵輪 挪威暢意號 Norwegian Getaway (上)

在這禁足的疫情期間,我又怎會有例外可以出遊呢!都已經是去年九月的旅程了!因為疫情,沒有了再出國的機會,社交生活亦幾斷絕為了愛護醫護人員,不想成為累人的播菌者,我堅守在家,除了吃、拉、睡和看電視,最佳消閒節目便是整理照片和寫遊記。沒想到,疫情如此嚴重,幾個月下來,我的遊記幾乎都已完成並發佈,就只剩下這一個波羅的海郵輪旅程,真希望在我完成遊記前,疫情已去,大家又可帶上行裝出發去!

這個波羅的海精選郵輪套票,船是Norwegian Getaway 挪威暢意號,啟航日期是2019年9月14日,暢遊哥本哈根(丹麥),斯德哥爾摩(瑞典),赫爾辛基(芬蘭),聖彼得堡(俄羅斯),塔林(愛沙尼亞),瓦爾內明德(德國)六個港口。合共九晚的航程,有兩個航海日不泊岸,還會有兩天時間體驗聖彼得堡。登船和離船的港口都在哥本哈根,所以我還安排了多留三晚,暢遊哥本哈根。

挪威暢意號同屬美國船,所以對其每晚的綜藝表演並不予期望 (因為覺得不合口味),而且,節目竟然還會重覆演出 (第一次遇見) ;膳食方面,倒還不錯,這趟因有朋友同行,故多相約至餐廳用膳,免卻在自助餐廳奔波勞碌;此船標榜causal style,沒有正裝要求,也不設正裝晚宴,故衣著方面可較隨意,完全不用帶備赴宴服飾 (不過,我猜想VIP的乘客們還是會另有安排的,因為仍看見盛裝的客人們)。

2020年6月21日

2020 澳洲見聞

太多照片想分享且當作見發放吧!


船上VIP區內,傢俱講究,我卻被那兩個大花盆吸引住

2020年6月16日

澳洲 藍山 Blue Mountains

因為有朋友剛剛遊過,全程教路,故我倆在網上買了「藍山隨上隨下探索觀光巴士 + 景觀世界暢遊一日套票」*,21.2.2020便大膽地從悉尼中央車站自行乘 "Blue Mountains Line"**火車到Katoomba Station去。不過,事隔僅兩星期,路況已有變,火車中途路段因坍方水浸而需于Springwood轉乘接駁巴士往Katoomba,幸好購票時,火車站的職員非常友好,詳細地給我們解釋如何轉乘,更教我們購買OPAL card省錢。覺得太幸運,在車站買罷早餐,剛好趕到約08:20開出的火車;轉車時依google卻走錯方向,幸好最後仍趕及接駁巴士;約10:00到達Katoomba,順利地在火車站出口的換領處,換得整套Explorer Bus册子(票和地圖)及景觀世界乘車手帶等。然後,在Katoomba再轉乘explorer bus上山,先在第7站下車前往觀賞瀑布去。

悉尼中央車站 Central Station

2020年6月12日

澳洲 悉尼 Sydney

因為預訂了塔斯曼尼亞郵輪之旅,所以提早幾天到來悉尼遊玩。又因為疫情的影響,不太方便去拜訪親友,故除了藍山外,全都靠乾兒子帶著我們去遊玩,兹將到過的地方,簡略介紹一下。在悉尼的幾天,遇見戴口罩的人少之又少,在遊人眾多的景點,沒戴口罩的我倆反而覺得不自在!

悉尼漁市場  Sydney Fish Market
這個漁市場在前往郵輪碼頭的路上,所以在登船和離船的兩天,都去了漁市場大快朵頤。這漁市場非常乾淨,並沒有難聞的魚腥味道。你可先選擇海鮮,再決定烹調的方法,店員都多懂普通話,溝通無難度,最重要是控制你的預算,因為實在太多海鮮。除了戶外的座位,市場內也有個别商舖設自己的座位,所以你可以選擇坐到戶外或户內,但我們喜歡在不同商販處買不同的海鲜,還是到戶外的好,尤其在疫情下,不過,也要你不怕曬,和不怕海鳥群的騷擾。😂

2020年6月8日

澳洲 伊頓 Eden

伊頓 Eden      (郵輪到達日期:Friday,  28.02.2020     停留時間:1200-2200)

這地方連Tessie Tours都沒有專辦團,因為已經離開塔斯曼尼亞,伊頓已是澳洲東南部、新南威爾士州一個臨海城市而郵輪辦的岸上遊亦不吸引。在網上研究過,它是個臨海城市,有很多個沙灘,碼頭附近也有公園,市區內有遊客中心,更發現有幾條行山路徑,決定作自由行好了!

伊頓這個港口很體貼,不單設有免費接駁巴士來往碼頭至市區之間;更在碼頭區辦臨時跳蚤市場,讓不外出的郵輪客人也有地方消磨,更乘機推廣讓人們認識伊頓;還委派了不少義工到碼頭、及市區內的接駁車站,接待和幫忙上岸的遊客,為他們解答問題,指引遊客們有什麼好去處等等。真的很感受到這些鎮民們那份待客的熱情,那份積極,和那份熱愛著家園的心!

到了,到了!碼頭在望了

2020年6月3日

塔斯曼尼亞 - 伯尼 Burnie

伯尼 Burnie     (郵輪到達日期:Thursday,  27.02.2020     停留時間:0700-1800)

伯尼港的郵輪碼頭有免費接駁車至市中心,並以遊客中心為終站,剛巧我報了Tessie Tours為郵輪客專辦的旅行團往搖籃山,集合地點正是遊客中心。選擇往搖籃山的原因很簡單,主要當然是搖籃山的吸引力,而伯尼市亦沒有什麼能挑起人興趣的,最難得是有旅行團接送前往!

遊客中心有遊覽車票發售

2020年5月29日

塔斯曼尼亞 - 亞瑟港 Port Arthur

亞瑟港 Port Arthur     (郵輪到達日期:Wednesday,  26.02.2020     停留時間:0600-1500)

我對阿瑟港的認識有限,以為監獄遺址就是此處唯一的觀光點。但個人不太喜歡監獄呀、集中營呀、萬人塚呀這類既悲慘、又令人不安的景點。在網上找配合郵輪的旅行團時(因為一般郵輪公司自己辦的岸上遊會比較昂貴),發現了原來在阿瑟港,還有不少天然風景堪欣賞。只是今趟在此的停留時間比較短,下午三時便告啟航離開,幸好找到 TASSIE Tours 為郵輪客專辦的旅行團,需時僅三小時,足夠在船開前趕返矣。

網上資料:
【亞瑟港 Port Arthur】
亞瑟港是澳洲塔斯曼尼亞州的一個小鎮,位於塔斯曼尼亞州首府荷伯特東南約40公里的一個半島上,有著優美的海岸線。而歷史上,此處曾是英國殖民時代流放罪犯的遺址,南半球最大的監獄,被列為世界文化遺產之一的露天博物館,有著廣大的古代監獄遺跡的建築群,是整個澳洲19世紀初期黑暗歷史的一部分。
1830年最初時亞瑟港是個伐木場,在1833年至1850年左右,這裡成為了英國和愛爾蘭判刑最重的囚犯的關押所。之所以選中亞瑟港關押,是因為三面環水有鯊魚,唯一的大陸和亞瑟港交通要道是北部的「鷹脖」隘口。1895年和1897年的兩場大火席捲了整個地區,摧毀了剩餘建築。隨後土地則被公開發售,從亞瑟港被出售後,澳大利亞政府於1979年接手了此地並著手開發成旅遊景點。1987年此地由塔斯曼尼亞政府財政支持的亞瑟港歷史管理局接管。如今,越來越多的遊客每年都來到此地參觀留念,成為最著名的旅游景點和澳大利亞最美麗的海港之一。當大家在維多利亞式的景觀花園裡,很難想像這裡一度是悲哀之地。帶著悲哀歷史而又美得讓人無法忘懷的地方背後所掩埋的眾多故事。
官方網站 :  http://www.portarthur.org.au/

2020年5月25日

塔斯曼尼亞 - 荷伯特 Hobart

荷伯特 Hobart    (郵輪到達日期:Tuesday,  25.02.2002    停留時間:0800 - 2100)

對於乘郵輪到來的我,時間實在很寶貴,難得與KKDay(旅行社)的「荷伯特市區一日遊」時間配合,又肯到郵輪碼頭接送,覺得幸運。市區經典遊也不太奢求了,況且不是週末,遇不上莎拉曼卡市集,但在露天茶座吃午飯或下午茶也很不錯,附近的商店亦非常有文藝氣息。整個行程最喜歡Richmond古鎮,很逍遙,橋頭一帶亦很幽美。還有,能去到威靈頓山頂看一下風景也蠻不錯,其他的(如生𧐢店、啤酒廠、賭場)可以不提。

旅行社資料:
【荷伯特 Hobart】不僅是塔斯曼尼亞首府,也是澳洲僅次於雪梨的第二古老城市。其著名景點之一為建造於 19 世紀的水邊貨棧,捕鯨人、士兵、小官僚和投機商人曾在這裏熙來攘往。現在,各式各樣的咖啡館、飯店和音樂工作室座落於這座城市,購物的人們和遊客穿梭其中。在荷伯特,暖色的砂岩與水上鮮亮的大三角帆相映成趣,漁民的小船靜靜地停靠在碼頭,升降索在桅杆上發出清脆的拍打聲,您可以坐在莎拉曼卡的朵朵盛開的陽傘下品嚐咖啡,每逢周六,還可以參觀著名的莎拉曼卡市集。

「荷伯特市區一日遊」行程:
 荷伯特 → 里奇蒙小鎮 → 莎拉曼卡廣場 → 威靈頓山 → 啤酒廠 → 賭場
(Hobart City / Richmond /  Salamanca Square  / Mount Wellington / Cascade Beer Factory / Casino)

2020年5月21日

郵輪上的日常 (探索夢號)

這趟探索夢號七晚塔斯曼尼亞郵輪之旅,起航日期是23.2.2020,登船及離船的港口都是悉尼,而在離開及返回悉尼之後/之前,均會有一個不靠岸的航海日,還有,停亞瑟港那天,下午三時便啟航離開,所以,在船上的悠閒時光是頗為足夠的。除了參觀遊覽整艘船的種種設施,到健身中心做做運動,參加船上活動(例如:太極課、問答遊戲等),在甲板層散步,在大堂欣賞琴師演奏,晚飯後到劇場看表演,或到棕櫚閣參加主題派對(趁熱鬧而已),欣賞不同的樂隊表演,真是節目豐富(還未提到那些我未感興趣的)!年青人可不要以為上郵輪是件大悶事,只怕你應接不暇。^^

24 & 29 FEB 都是航海日

2020年5月17日

郵輪 探索夢號 Explorer Dream

不知道是不幸還是幸運!三個多月前預訂的塔斯曼尼亞郵輪之旅,原訂二月尾出發,還提早幾天到悉尼遊玩。可是,一月份在清邁時,已聽聞國內有疫情,結果,農曆新年的聚會和節目都幾乎取消殆盡,疫情亦似乎越傳越遠。我和老伴心中納悶,究竟要去還是不去呢?查詢過船公司,不會取消航班,亦不會像某些郵輪公司,不接納港澳人士登船,又因出發期近,取消費用幾乎是全部。

其實,遊玩的心情仍熾烈,只是怕有意外或萬一,遂懷著待嫁姑娘的心情,半推半就地上轎(登機)去。我倆雖然不像後期的留學生般穿上整套保護衣,但還是穿上防風衣蓋住衣衫,戴上帽子,口罩不除,消毒紙巾和潔手液隨身,總不希望在機艙內感染啊!

在澳洲悉尼的幾天,遇見戴口罩的人少之又少,我倆輕鬆不已!只是,登船後,倒發覺大有影響呢!最重要是,這郵輪應該頗受內地人歡迎 (船上設施,甚至告示、文件,全部都有用簡體字職員能説普通話的,也佔極大比例),所以當澳洲禁止中國人(或最近14天曾在中國過境)入境條例一出,船上乘客登時減半。那麼,無論在用餐、上岸玩或看劇場表演時,擠迫的情況便大大改善,更遑論遇到沒禮貌、不守規矩或暴發戶嘴臉的機會了。

還有,郵輪亦因應情況,做了些措施,例如:辦手續登船時,要填報是否最近14天內曾在中國過境,及需要量體溫 (但離船時卻沒有);各餐廳進入前均需先用潔手液消毒雙手,這個以前一向都有,現在執行得更嚴謹;自助餐廳的食物,全部改由專人負責分派,你可以多要,但不能沾手那個(以前是公用的)勺子,就連碟子、食具都同樣由專人派發。那時候,還未有要求保持一米距離的勸諭。

2020年5月13日

清邁、清萊見聞

難免穿鑿附會,亦少見多怪而收集于此,以博一看!希勿見笑!^^

鮮花束的右邊有個獻金木箱,來禮拜的信眾自動繳款,足証泰國人誠實

2020年5月10日

清邁萱格旅館 & Fah Lanna Spa

也因為貪方便而住到老城區,那些遙不可及的高檔酒店便不考慮了。參考網上酒店的推介,結果選了城南的清邁萱格旅館 Huen Hug Chiang Mai (又譯作清邁胡恩旅館)。整體上,這旅館我會給滿分!尤其主事人Faye相當熱心幫忙,服務妥貼。價錢是超便宜,地點亦佳,唯一最不滿意是,晚上街外的渠臭,會從氣窗進入浴室,叫人難受。另外,不明白這旅館幾乎都是中國客人,但職員們全部都不會中文啊!

旅館整棟三層,但頂層被主人留作自用

2020年5月5日

清邁 大象園 Baan Chang Elephant Park

想去大象園參觀,但清邁實在有太多太多的大象保護園,我瀏覽了許多相關網址,可靠的 (例如:ELEPHANT RESCUE PARK),價格貴得有點不合理(要@3,000泰銖),因為幾乎沒有機會與大象互動;另一些又覺得太簡陋、沒規模,未必是真心保護大象的,怕被騙;又有一些距離市區太遠,車程太長,還有機會是乘坐雙條車的,怕辛苦。結果,選擇了這一個「大象保護園區、大象便便環保紙公園一天遊」,就因為還可以參觀大象便便公園,車程合共才一小時。不過此公司的這個活動只提及大象保護園,可能每一次都會去不相同的大象園未定。活動時間共七小時,即使加上拼團的接車時間,也不用太早起。

13.1.2020 上午行程:
大象便便環保紙公園 Elephant Poo Poo Paper Park是一個專門回收大象便便,並再製成紙的互動體驗式的公園,希望傳達善用再生資源、減少森林砍伐、地球暖化的理念,總共有 8 個造紙體驗區,分別為清洗、高溫殺菌、晾乾、染色、曬乾等步驟,你可以體驗造紙的過程,而材料是無臭且經過消毒的纖維,另外還可以自費嘗試 DIY 環保書籤、相架、記事本等小物,寓教育於娛樂,非常適合全家大小一同參與。
我覺得非常有趣、好玩!大家造紙、DIY各種貼紙制作,好玩又實用,又有意思,真的很適合大、小朋友的活動。推!

2020年5月2日

清邁 茵他儂國家公園一日遊

14.1.2020  參加了一個「茵他儂國家公園一日遊」的旅行團,一架麵包車,坐滿14人,難為了坐最後排的四位女士。整體而言,景點不算突出,勝在休閑。唯一好處是可以到全泰國(對,是全泰國)最高點(2,565m)打咭,並可見一下罕有的紫色佛塔。
網上資料:
Doi Inthanon National Park - 這裡的高山森林壯麗美景令人嚮往,花園景色搭上國王皇后雙塔宛如仙境一般,是少數現場如同照片一樣美的地方。茵他儂國家公園有許多優美的自然景點,像是瀑布、自然森林步道、終年常綠蓊鬱的森林,以及數個絕佳的賞鳥地點。
茵他儂山是泰國最高的山,海拔 2,565 公尺,因此也暱稱為泰國的屋脊。制高點立牌後有個茵他儂國王紀念神龕 King Inthanon Memorial Shrine,存放了清邁蘭納王朝最後一任國王茵他儂 King Inthanon (1870~1897)的骨灰,從名字可知,茵他儂山便是以最後一任國王的名字命名。
泰國最高峰茵他儂山的制高點有一個海拔2565公尺的立牌

2020年4月29日

清邁 老城區

12.1.2020 (星期日) 從清萊往清邁,車程頗長,為安全和舒適計,在香港網絡訂了一輛十座位。途中很大部份路段仍在擴建中,故車程比預期的三小時長,但相信若干年後,兩城之間的行車時間將大大縮減。我們還在公路的中途站休息,洗手間很乾凈,更有很大的土產店,又斬獲了不少!哈哈!

泰文中, 清邁代表「新城」,而清萊則是「舊城」的意思,即便如此,清邁還是有一個自己的老城,四四方方的,仍被古老已不完整的城牆圍住,而且還保留著五個城門呢(見以下網上資料)。我比較傳統,新的東西一般接受得較慢,即使旅遊,也較喜歡到老城區,所以,這趟清邁之旅,為了親近老城,選擇住到這方塊內。也因為假期有限,寧曼區的文青天堂便留待有緣再來了。

藍色代表護城河,而圈著紅線的白色路段就是星期日夜市

2020年4月26日

清萊 包車一日遊 (下) 廟、廟、廟、廟

(1) 這天在清萊的包車遊,吃午飯的地方原來很近黑廟。與其叫黑廟,實在其正名為黑屋博物館才對。它佔地頗廣,收藏品亦相當多,絕不可小覷,但主人口味獨特,個人感覺不太好,甚至覺得有點毛骨悚然。若撇開收藏品的類別 (有動物骸骨、鹿角、牛角,奇奇怪怪的,甚至陽具模型、標本) 和數量 (真的好多好多,我見到的鹿角用多個房間收藏),黑屋博物館的園區又挺幽美,建築物亦非常漂亮。
網上資料:
黑廟(黑屋博物館)Baandam Museum    http://www.thawan-duchanee.com/
由泰國藝術家Thawan Duchanee所興建,雖然暱稱為黑廟卻非廟,而是一座以地獄與死亡為主題的博物館。館內收藏了來自世界各地,由動物骸骨、標本、獵捕器具等與死亡意象有關的物品與畫作,內容非常豐富,值得花時間好好欣賞。潔白無瑕的白廟,與幽暗沉重的黑廟,同時並稱為天堂與地獄,值得安排在同一天中先後拜訪!
入口處和最大的展館

2020年4月23日

清萊 包車一日遊 (中) 翠峰茶園

遊罷第一站的白廟,已心滿意足,因為她是主要目的,而且是預期的美,所以對其他的再沒期盼,於是玩得更悠閒、更逍遙。今天包車的行程幾乎都是廟、廟、廟、廟,唯一不同的是往參觀一個茶園,它也是今天行程最遠的景點了,之後便會向南折返,並沿途參觀其他的「廟」。
網上資料:
Choui Fong Tea Farm
The high quality tea manufacturer for half a century. With plantation area of over 1,000 rais in high mountain, all teas are grown under optimal conditions then hand picked at the perfect time.
Choui Fong Tea grows several distinctive types of tea such as Assum, Green, Oolong and Black Tea in the highlands at an altitude of around 1,200 meters above sea level. The ideal climate and soil conditions in Chiang Rai permit the cultivation of excellent teas.
www.fb.com/ChouiFongTea/
Choui Fong Tea Plantation http://www.chouifongtea.com/en_tour.shtml
清萊翠峰茶園,是個頗受歡迎的景點,從停車場找泊車位的難,可見一斑。有汽車,當然直上最頂處,既可居高臨下觀賞茶園景色,又可到茶園的Cafe享用名茶美點。茶園面積可能並不算大因茶田幾已盡收眼底,最低處的還有個池塘,而高處則有兩個Cafe,遙遙相對,不過,進入Cafe前,可先到小賣部的試茶區品茶。不似內地的推銷方式,不設雅座試,煮茶員只站在櫃檯,將三種不同的茶葉,輪流泡給站在面前的客人試飲。待前面的客人茶過三巡離開,我們站在後面的客人便可上前試飲。每批客人大約四、五人,也不硬銷。小商店除了賣茶葉、茶的副製成品,還有T恤、毛巾、帽子、匙扣、磁石、明信片(還可代郵)等等的紀念品,最特別是可租借摘茶姑娘的全套服裝和用具(這一次我沒有玩)。
(對不起啊!因為當時心急品茶,便忘記了拍照。又因為覺得茶味不特別,所以也記不起是甚麼茶,不作介紹了!^^)

2020年4月20日

清萊 包車一日遊 (上) 白廟

刻意在清萊住宿,只希望可輕鬆遊玩,料不到網上旅行團的安排,都只有大清早從清邁出發前往清萊的行程 (或包車),我想從清萊出發的卻付之闕如。幸好最後找到YADA Travel - 一家當地旅行社,可以安排汽車一日遊,解決了我的問題,並可自行選擇景點和編排行程。她的收費以人頭計,兩人包車合共2,500 泰銖/8小時,相對Klook或KKDay的價錢,每人差不多要HK$700/10小時,但減去來回清邁至清萊的6小時車程,實際只有4小時的遊玩時間更划算,而且還不用跟陌生人拼團呢!

用電郵跟YADA商討行程,由于我堅持白廟是主打,必須做第一站;而鄰近的聖獅公園雖然想去,卻只屬陪襯品,不重要,但若堅持安排在最後時段才去,車程便太浪費。YADA建議我先西行至白廟,然後轉身往東行並北上至茶園,再沿途折返遊玩途中的黑屋和藍廟,及建議改為遊覽經過的Wat Huay Pla Kang - 一間值得一看的三合一新寺廟。一心只想輕鬆遊玩,便再無異議。(由于已曾參觀過皇太后花園 Royal Villa & Garden/Mae Fah Luang Garden,和少數民族村落Chiang Rai Union Hill Tribe Village,所以沒打算加入此次行程)


11.1.2020   YADA派來的導遊,原來是位很年青的姑娘,但英語和駕駛技術都很好,而且很細心,除了導遊的份內事外,還主動幫忙為我倆拍照 (說真的,我倆很少合照,這一次可算是破天荒)。白廟的範圍不少,我們輕鬆周遊,實在被美得耀眼(實在的確耀眼)的白廟弄得神迷目眩。

2020年4月17日

2020 清萊印象

清邁、清萊,一直是想再前往自由行的地方。這一年在曼谷辦完事後,逕飛清萊,再轉車往清邁,最後從清邁直航回香港。記憶中的清邁、清萊,印象已很模糊。以為清萊沒甚麼好玩的,便只留兩晚,主力留在清邁玩。然而編行程的時候,總是景點太多,假期太少。即使發現清萊的拜縣那邊風景很好,也只好放棄。

清萊即「舊城」的意思,她並不如清邁般普遍,但小城同樣有著不少名勝古蹟,所以到清邁玩的遊客,很多會順道一遊。我刻意在清萊住兩晚,以便輕輕鬆鬆遊玩,孰料網上旅行團的安排,只有大清早從清邁出發往清萊的行程,想從清萊出發的卻付之闕如。幸好最後找到一家當地旅行社,可安排汽車一日遊,解決了我的問題。

清萊的機場,佈置一樣特色

2020年4月14日

河內見聞 10.2019

那有這麼多有趣見聞,只是每一次整理相片時,都會發現有數張有趣的,或好玩的,於是便拚湊成集以發佈,博取多兩次閲覽,並希望你也喜歡!

甚麼日子?送花?越南流行這樣的嗎?

2020年4月11日

河內 梅州山谷與村落一日游

來過河內數次,順帶也遊過沙壩及下龍灣,陸龍灣的寧平亦去過了,就連下龍灣都兩次,真的覺得在河內玩得差不多,沒什麼再令人感興趣的了!這一次,在網上挑選內地團,翻來覆去,最終預訂了一個「梅州山谷與村落一日游 」。
根據旅行社在網上的介紹:梅州是一個山區,位於和平省梅山縣,從河內出發大約135公里(3.5小時車程)。這裡有田園詩般的山谷、翡翠連綿的山脈和雲,它的存在就如同越南北部的一個靜修中心。梅州以白傣族聞名,是一個具有悠久歷史和燦爛的民族。不僅歷史文化悠久淳樸,騎車漫步在梅州的稻田原野中,看着遠方村莊的棚屋,那種悠然自得的平靜,是在城市生活中不可獲得的曼妙感覺。 (感覺不錯,所以選上)
24.10.2019 旅行團是小組拼團的,大清早便要集合,在市區內逐一接客人,花了整整一小時才正式出發。我還以為這團很多人,卻原來大部份都是乘車客,或接往當地留宿者,今天,跟我們相同行程(即日來回)的,只有一位韓國人,全團合共三人。中午12點到達梅州的一間鄉郊酒店 - Mai Chau Sunrise Village,享用越南傳統午餐,然後準備騎車漫步在梅州的稻田原野中,和参觀村莊的棚屋。

2020年4月8日

河內尋味

忘不了老城區啤酒街的熱鬧和美食,所以,甫下機、返酒店放下行李後,便跑到哪兒去!星期日的啤酒街,氣氛熾熱,但我們繞了個圈,還是回到那趟「尋味之旅」導遊帶我們去的那一間,老人家積習難改,的確沒錯。哈哈!


2020年4月4日

河內 36 街

21.10.2019  這一天,本來決定午飯後,用步行的方式走遍河內有名的36街,可是,也記不起是甚麼原故(大抵也是懶或怕熱之故), 蹉跎了句鐘始出門去。離開酒店,向著目標而行,偏偏遇著一架三輪車,車伕鍥而不捨地,又游說、又利誘(用平價),大抵心中正猶豫的我已被看穿。眼看為時已晚(因為老伴即將下班),計算過(價錢和時間),議妥價便跳上車去。
網上資料:
36條街形成於19世紀,有許多以貿易貨物名稱所命名的老街道,如:「魚露行街」、「茶行街」、「錫行街」、「紙行街」、「棉行街」等。
當然咯!這地圖再用不上,就由三輪車伕帶路好了

2020年3月31日

河內 La Siesta Trendy Hotel & Spa

6月份到河內時,老伴慣住的Apricot酒店隔鄰地盤已開始動工,所以10月到來,怕髒也怕吵,故不打算再入住。碰巧上一次到La Siesta Central Hotel做spa時,順便參觀了其酒店客房,覺得蠻不錯,本打算訂住,可惜訂房日期已滿,只好選擇其姊妹店Trendy Hotel。
地址如下: (見「河內 Apricot Hotel & La Spa」篇)
         La Siesta Trendy Hotel & Spa
         12 Nguyen Quang Bich St., Hoan Kiem District, Hanoi, Vietnam

接待大堂很小,但還是有迎客特飲和小吃

2020年3月26日

河內 半天遊 10.2019

對!你沒有記錯,2019的6月份,我曾因老伴到河內出差,得益隨行。料不到完成郵輪之旅後,十月份老伴又要再到河內,我給自己離開的藉口,也隨行前往。

除了星期日跟老伴參加了一個往梅州的內地團外,其餘的日子,扮靚、按摩、享美食,盡情放鬆享受,畢竟,可以扮富貴女人的機會不多 (暫時在越南還可以^^)。然後,宅女在外地可並不安於室,總會往外跑。這一天,吃過早餐,便往酒店西面的景點跑 (步行),而另一天更決定要走遍36街 (下一篇)。

 Lý Nam Đế 這條街道是酒店侍推介我來的,但除了兩旁的大樹林蔭,便沒太大吸引

2020年3月23日

清萊鮮花節

因為疫情影響,香港今年的花展取消了!不過,三月繁花似錦,偶到公園走走舒口氣,還是可以欣賞得到(可惜沒拍下)。記起農曆年前去了趟清邁及清萊,並恰巧遇到清萊的鮮花節,且拍下不少花花照,姑上載至此,料慰大家對花展的相思(雖然技術不高明^^)。


2020年3月19日

2019 的華東旅行

為了一睹「世界十大建築奇蹟」的深坑酒店,一群都已到過華東旅遊的朋友與朋友,齊齊再到華東來。第一天已抵上海,不過,精彩戲肉總是留到最後,第一站是前往參觀中華藝術宮,即2010年上海世博會的標誌“東方之冠”中國國家館,欣賞宮內眾多近代藝術家展出的藝術作品,及鎮館之寶 - 多媒體版《清明上河圖》。

中華藝術宮本身已是一個非凡建築,館內展品眾多,走著走著,挺累哩

2020年3月16日

江南水鄉古鎮 - 烏鎮

關於江南水鄉古鎮 - 烏鎮,旅行社的介紹是這樣寫的:街道上民居以清代建築為主,保存完好。全鎮以河成街,橋街相連。各式民居、店鋪依河築屋,既有深宅大院、百年老屋,也有河埠廊坊,過街騎樓,是江南典型的「小橋、流水、人家」。

上海的水鄉,周莊、朱家角和烏鎮,都去過了,感覺都美!可都是隨旅行團到訪,逗留只那四、五十分鐘,所以是走馬看花,看得不多,只有烏鎮,因為夜宿了一宵,得以在遊客最少的兩個時段欣賞這古樸雋美的水鄉古鎮。

傍晚才到烏鎮,未辨方向,只管跟著導遊走,看到好看的便趕緊拍照,然後又追趕上去,那怕明天會再來,仍先拍為快,因為日夜景色必有別呀! 不擅長拍夜景,也來不及使用腳架,幸好傻瓜照相機跟智能電話都幸不辱命 (對!我要求不高嘛!) 。早上更得遇美妙晨光瞬間,加上遊客蹤影未至,搶拍了不少,真是大豐收、大滿足!  (烏鎮西柵景區內,除了我拍到的風景外,還有三寸金蓮館、醬園、昭明書院等景點,然而相片太多,自然風景優先,就省下了。)

2020年3月12日

2019 華東旅行有趣見聞

都是那一句,說是有趣見聞,倒不如說是孤陋寡聞,少見多怪而感覺特別、有趣、怪異而已!希勿見笑!^^

到了上海,前往參觀中華藝術宮,即2010年上海世博會的標誌“東方之冠”中國國家館,
欣賞宮內眾多近代藝術家展出的藝術作品,及鎮館之寶 - 多媒體版《清明上河圖》。
這個圖標跟建築物太相像了,也有意思,讚!

2020年3月8日

世界建築奇蹟 - 深坑裡的酒店

上次往丫山的朋友們,又發現了某旅行社的優惠好東西,於是相約于2019年12月中,齊齊出發往華東去,為的就是要一睹這間跟杜拜帆船酒店同被列為「世界十大建築奇蹟」、全球首個建於88米深坑內(全球人工海拔最低)的五星級酒店 - - - 上海佘山世茂洲際酒店 (簡稱為深坑酒店)。

這個模型能令你略為理解深坑酒店的形勢嗎?

2020年2月12日

越南 富國島 景點遊

在網上旅行社Klook買了三個行程,所以,除了搭乘飛機的兩天,中間的三天都有了著落,而且相當充實。早上在酒店等候旅行團來接時,留意到來接的導遊,不外乎是 John's Tour 和Red River Tour 兩家旅行社,而Klook代售的正是John's Tour的行程。但很可惜,我在網上都無法找到直接訂團的資料。然而,我覺得富國島的團已是超便宜的,比起泰國布吉島的浮潛團還要便宜一半呢!還需注意的是:旅行團的接送只限揚東市區的酒店,要確認清楚接送的位置啊!

(1) 三海島一日遊(Fingernail島 / Dam Ngang島 / May Rut島)
     ((以下時間表乃參照旅行社的章程,次序或有調動))
 9:00 am  -  酒店接載或集合點集合
10:00 am  -  抵達An Thoi海港 登船
11:00 am-11:45 am  -  探索Fingernail島
12:00 pm-12:45 pm  -  Dam Ngang島浮潛
1:00 pm-1:45 pm  -   享用午餐  ((大概是四餸一湯))
2:00 pm-3:00 pm  -   探訪May Rut島
3: 30 pm  -  返回An Thoi海港
5:30 pm  -  行程結束,酒店送車或返回集合地點

2020年2月7日

越南特區 Phu Quoc 富國島

已經躲著新聞報導,也避看帶色朋友們的FB 發文,卻仍難受得很,只怕有一天終受不了,要找心理醫生呢!朋友勸出外旅行放鬆一下,正合我意,有了這最佳藉口,不怕老伴不肯相隨!

剛巧看到越捷航空(Vietjet Air)的廣告,難得是直航,時間也不太差,二話不説便訂了票。再在酒店網找了一間近市區的(還要近夜市的),也在Klook這些網上旅行社買了三個行程,於是,五日四夜 (21/11/2019 - 25/11/2019) 離開煉獄之旅便成行了。

簽證
富國島是越南特區,所以持有香港特區護照的,在富國島可享30 天免簽證。唯一需注意,如需要轉機,例如需經胡志明市轉機,便需要申請越南簽證了。
時差﹕ 比香港慢1小時
電壓﹕ 電壓為220伏特,插頭以兩腳圓插為主
旅行社John’s Tour, Red River Tour (在景點所見)

越捷航空 Airbus A320
難得是直航,廉航也就不介意吧!機身繪得紅彤彤,還替可樂汽水賣廣告,見到那噴筒,立即聯想到那罐汽水!登機閘口在零仃島的502閘口,需要預留些時間乘巴士出閘囗啊!否則逾時不候呢! 登入機艙,噢! 座位好窄呢!膝頭跟前面大概只有四吋空間,扶手跟前面的扶手也只是一張A4紙長度,可想而知,可憐隔鄰的外國人,長腿不知放那兒好。幸而我知道是3、3座編位,多付了一點點購買路邊座位。但是,機艙內的引擎聲好吵耳,想睡個午覺也不行! 回程時,決定補$坐到前面較闊的位置,長腿的你最好不要吝嗇那少許啊!

2020年1月4日

大余丫山生態旅遊風景區

從九月份波羅的海郵輪之旅回來後,心情一直不好,為了舒緩不安的情緒,兩老決定儘量離開是非地,用外遊來麻醉自己。不過,頻密外遊,使我積壓的照片和遊記越難清理,勉強完成了日本四國的遊記,面對冗長的郵輪假期遊記和超多的照片需要整理、挑選,更不擬展開。今天稍有餘閒,先將短遊的照片整理,作個簡單記述和介紹,希望今天內能完成吧!

2019年10月份與朋友們參加了一個乘高鐵的韶關三天遊,主要是前往江西省大余縣的丫山風景區,並享受兩間特別的度假酒店:乳源藍山源嶺南東方溫泉酒店和大龍山度假酒店。兩酒店各有特色,風景也不錯,的確適合度假,而且不乏拍攝題材,但這兒不賣廣告了!