德國 漢堡 自由行 (3) - 漁市場 Fischmarkt Hamburg Altona

20/5/2019 (星期日)
反正jet lag 起得早，九時便已來到漁市場。嘩！從車站出來往市場走，只見人頭湧湧，迎面而來的人都幾乎是捧著戰利品而回，有生果籃、有盆栽 ......，人人心情愉悅！

乘地鐵來，必會先遇見他倆 (這是昨晚拍攝的)

德國 漢堡 自由行 (2)

19/5/2018
今天氣溫比昨天好多了，而且天氣預測的雨天亦沒出現，説是陰天，還有些時候放晴出太陽呢！

易北河舊隧道 Alter Elbtunnel
www.hamburg-tourism.de/sehen-erleben/hamburg-maritim/alter-elbtunnel/
大清早，先從火車南站 乘 U3線 前往 Landungsbrücken (約7 min/5個停靠站)，再走約四分鐘(約350m)，便到達赫赫有名、自1911年已開業的易北河舊隧道 Alter Elbtunnel (亦稱 St. Pauli Elbtunnel)。現在，這是條供行人及腳踏車免費使用的海底隧道 (間亦有摩托車和汽車使用)。從升降機下到隧道，走在人行道上，與其他行駛中的車輛 (為數不多) 一起走動，感覺很奇妙，真不相信外面就是大海。隧道不太長，我猜大約一公里以下。沒有華麗的裝飾，只有些簡樸的瓷磚畫。因為對岸並沒有景點，本打算乘 75號船往 Landungsbrucken Brucke 3 (3號碼頭) 轉船去，卻原來它只在上落班時間運作！只好原路折返，難得可以在海底隧道內走動，值得再走一遍的。

德國 漢堡 自由行 (1)

這是我第二次到德國，上一次，東西德還未合併。感覺上，人民的臉上比前放鬆了，多見了笑容，遇到的人都樂于助人，好客有禮，不似記憶中的冷！在漢堡玩了三天，好像很熟絡似的，玩得很開心，不知道還有機會再來否！😜

18/5/2018 飛機比預計的時間稍遲了點到達漢堡，不過仍是大清早，天氣比預期的冷，只有13度，還有點風。乘機鐵到中央火車站，先視察一下環境，查看存放行李的位置 (因為返港那天需要寄存行李)，樓上有超市和餐廳，樓下有旅客中心、快餐店和家鄉雞。(值得一提，近出口處的法國麵包店 LeCrobag 很不錯)。

中央火車站 Hauptbahnhof 

德國 漢堡 旅遊資料

已是去年往漢堡時所搜集得的資料，因為冰島郵輪之旅是從漢堡開始和結束，我當然不會錯失兼遊漢堡的機會。在德國自由行還是首次，但實在沒時間再做功課，所以只儘留在漢堡三天半，沒有乘火車去更遠了。資料雖然已是去年搜集得，但都是很基本和有用的，而且是我在網海內多番浮沉搜得，希望對初哥如我的你有所幫助。至于我的遊記，會儘速完成，請耐心等候吧！

                      https://www.germany.travel
德國旅遊網  http://www.germanytravel.com.tw/?cat=3
簽証 : 特區護照免簽証
語言：主要為德語，大部分德國人亦會學習英語作為他們的第一外語。
貨幣：歐羅  €
電壓：德國的電壓為 220 伏特，電插頭用兩腳陷入幼圓腳式，與香港的不同，旅客宜帶備變換插頭。
天氣 :  每日平均氣溫 12.2​℃
漢堡天氣以多變而出名，一天中可出現陰雨晴多次交替，雨傘幾乎是必備。
5至 9月的夏季比較溫暖, 不過日夜溫差大
宗教：德國人以信奉天主教及基督教為主，佔全國人口約 33%，而天主教徒集中於西、南部，基督教徒則集中於東、北部。另有 1.7% 信奉伊斯蘭教，兩成多人沒有任何宗教信仰。
小費 : 無限定/不普遍 (若酒店行李生，給€１可以）
消費稅：在德國購物，其售價已包括了 19% 的消費稅。如果所購物品不在當地使用，並於三個月之內攜帶離境，便享有免稅優惠。 德國一般的退稅比率為 7 至 17% 不等，視乎購物金額而定，唯書本及食物不可退稅。當你在免稅商店購物時，消費總額高於最低限額的約 €25 （視乎個別店舖而定），記得向店員索取一張「免稅購物支票」（Tax-free Shopping Cheque），店員會依你護照上的姓名開出退稅支票，於離境處的VAT退稅櫃位*交回支票便可取回歐羅或交美金。(* 注意你的離境時間，因為該VAT退稅櫃位並非24小時工作的)
廁所 : 需付費  (Herren 男    /   Damen   女) (哈哈！這個看字面真的很易攪錯呢！)
寄存行李 : 中央火車站設有自助寄存行李的locker，如果弄不懂怎樣使用(其實有許多門鎖已壞)，對面就有Baggage Service行李儲存服務，每件只計 5 歐 (自助locker那邊，大的也要 6歐)。

再到尼斯湖

29/5/2018
今趟郵輪的航線，亦會到Invergordon因弗戈登這港口，就因為沒發現有甚麼吸引的景點，反正覺得尼斯湖上的Urquart Castle厄克特城堡很不錯，故決定舊地重遊*，這一次或可乘船遊湖呢！(*上一次的遊記 : https://mrsakwok.blogspot.com/2017/01/loch-ness.html )

根據經驗的教訓**，本擬定不再買25號巴士的來回套票，但多番查詢後，相信他們已有改善，同時亦實在受不住價錢的誘惑，結果呢？又再中伏了！
那個所謂駐站主管，滿口答應，到Inverness 因弗內斯後可轉乘919號Citylink Bus到Urquart Castle，絕沒有問題，轉車的班次也比我拿到的時間表多。但事實上，他們跟Citylink的關係，撲朔迷離，叫人猜不透。正常班次並不允許我們乘搭，我們（最少有二三十人）擾擾攘攘浪費了整個鐘，這才有一架車把我們直接送到厄克特城堡去。
然後回程時，我依正常班次的時間前往候車，車來了，但司機最先拒絕我們的票，後來才叫我們登車，我們詢問是否需再購票，他跟我們打了個眼色，那究竟是他額外通容呢？還是什麼原因也不知曉了，僅可向他說聲 thank you！

Kirkwall, Orkney, SCOTLAND

大概心內明澄的網友們，一定奇怪我的郵輪冰島遊怎麼只寫了四天，只因驛馬人坐不穩，六月從冰島回來後，在早定下十月的日本行程前，九月份又去了一趟浪中島，無奈人懶事又多，變得被遊記追趕了！但一般日本遊記會較受歡迎，所以又想先寫日本遊記。姑且在整理好日本的照片前，希望能將2018郵輪遊餘下的幾個港口遊記，特別是上落船的漢堡港，儘快發佈吧。

22/5/2018
Orkney 奧克尼群島 - 一個我很陌生的名字！還唯恐在網上找不到它的資料，卻原來在TripAdvisor 網頁，這地方絶非藉藉無名。Orkney本島雖大，但郵輪停泊的港口小鎮Kirkwall柯克沃爾卻很小，人口都不過萬。幸運地、也辛苦地（因為巴士公司售票時間是9 am，排隊超過一小時呢）在Kirkwall Travel Centre 買得*T11遊覧巴士的車票(£12.00 )，總算有機會到偏遠的古蹟景點Skara Brae + Skaill House 去看看。歷史陳蹟雖非我至愛，但這戶外難得保存下來的石器時代遺跡，還真叫人側目。就可惜天氣冷，風太大，令人難耐（隨後去的Ring of Bradgar 也一樣情況），沒能發思古之幽情，實在浪費！利用時間，躲到紀念品店的餐廳喝了個熱湯，味道不錯，不過挺貴，要6英鎊呢！(蘇格蘭雖擁有自己的貨幣，但英鎊也通行)

乘郵輪遊冰島 首都 - 藍湖溫泉 Blue Lagoon

27.5.2018
郵輪下午便要離開冰島，南下回航了。參加了一個半天團，約4-5小時，前往著名的藍湖Blue Lagoon，時間許可的話，還會做點市內觀光。團費不便宜，因為藍湖本身的收費不菲，而且聽聞在網上預約也頗困難的。  (費用包括門票、毛巾、泥漿面膜、一個飲品及免費使用浴室及儲物櫃)

遠遠已可見蒸氣騰騰

乘郵輪遊冰島 @ Reykjavík 市區

遊罷黃金圈，回程時旅遊車經過市區，允許郵輪客人在此下車，我倆因友人介紹，今晚訂了Fiskmarkaðurinn餐廳晚飯，遂急急下車，順道拍拍街景。(此餐廳介紹在篇末)

乘郵輪遊冰島 首都 - 黃金圈

26/6 /2018 來到了冰島的首都 - 雷克雅維克，它有「世界夢想家和藝術家集中地」的美譽，可惜我在此停留的時間實在太有限，沒能發現，就連公園湖邊的鴨子也沒能探望！

網上資料：
雷克雅維克是冰島的首都，位於島的西南部，全國300,000 人口的三分之二居住於此。遊客可從街道的建築、雕塑、眾多的美術館等體會城市的開放思想與活力充沛的文化。Reykjavik is the capital and largest city of Iceland.  It is located in south-western Iceland, on the southern shore of Faxaflói Bay. It is the centre of culture and life of the Icelandic people.  It is also the tourist capital of Iceland.  Walking in Reykjavik is highly recommended, as many attractions are within walking distance from the hotel area. The city is very beautiful.  The Old Town is easy to walk around. The houses in Reykjavik have very distinct features; most notably their brightly coloured corrugated metal siding. Unknown to many tourists a very long and scenic pathway for walking and cycling circles almost the whole city. A good starting point is anywhere where the city touches the sea. The path leads by an outdoor swimming a sandy beach, a golf course, and a salmon river.

我們旅行團今天的行程是最有名的金環旅程(即黃金圈): 

Reykjavik Golden Circle 1-day Tour  (7-8 hrs : 1000-1800)

Reykjavik  ~45km~  Thingvellir National Park (UNESCO world heritage site)  ~60km~  

Geysir Geothermal Area / Strokkur  ~10km~  Gullfoss Waterfalls  ~21km~  Faxi Waterfalls

(岸上也有人招攬遊客到黃金圈的觀光行程，約90歐元，比船公司的便宜許多)

只可惜天公不作美，天色陰暗，幾乎整天在下雨。即使到了偉大的世界遺產及地殻變動的大斷層，短短卅分鐘，加上淒風苦雨，實在無法細意享受此珍貴的片刻！

乘郵輪遊冰島 @ Isafjordur 伊薩菲厄澤

25.5.2018  在冰島的第二天
旅行團*的行程只有幾隻字:

Isafjordur 1-day Tour  (6 hrs : 0930-1630)                    

Isafjordur / Westfjords西峽灣區 / Dynjandi Waterfalls / Kaldbakur

由于是偏遠地區，故供應打包午餐(冰冷的三明治)

對！伊薩菲厄澤 Isafjordur - 是遺世獨立的偏遠地區，是比較冷門的旅遊地，一般遊客甚少選擇前來，而我們郵輪客，因為港口濶，才有幸一親芳澤。至于她的奇妙處，大家不妨參看以下藍色文字的網上資料。另外，她的港口雖濶，卻沒有郵輪碼頭設備，需要轉乘駁艇，這是美中不足之處，而且我還鬧了個小插曲，待看過風景後再相告。

Westfjords西部峽灣            www.westfjords.is   
被戲稱為「冰島最著名的無名地區」，卻被授予「歐洲最佳旅游目的地」獎，更被"Lonely Planet” 旅游指南選為2011年全球最值得旅游的十大地區之一。  Lonely Planet在文章中說：「奇特造型的半島既壯麗又孤立」。幸運的是，「孤立」並不代表無法接近，吸引遊客慕名前來的還是它的自然景觀。這可以理解為：這兒天然原始的自然景觀，幾乎無人居住；懸崖和山谷中到處都是飛鳥；無人居住的峽灣静謐肅然，北極狐自由自在、無憂無慮地穿梭于山間和水灣；瀑布高大、溪流清澈，峽灣幽深而綿長。有些地方根本就没有路。西部峽灣是冬天觀看北極光的極佳地點，也是夏天體驗午夜太陽的絕好地方。參觀西部峽灣定會是一個不同的體驗。它是冰島，也是一個不同的冰島。(網上資料)

乘郵輪遊冰島 @ Akureyri 阿克雷里

不知道是甚麼原因，這篇網誌在 Blogspot 無故失蹤，我還以為是自己大懵遺漏了，幸好遊記都是與 SeeWide網同步發佈，可以在那邊尋回，再複製過來重新發佈好了 (沿用舊發佈日期)！只可惜大概損失了幾百個瀏覽量！

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24.5.2018   晨早抵達冰島的第一站 - 阿克雷里

Akureyri  阿克雷里 - 號稱爲冰島的「北方之都」，冰島北部最大的港口。阿克雷里的午夜太陽可謂當地的一大奇景，每年的六七月份，這裏幾乎終日可見太陽。(網上資料)

好興奮！因為是遙遠的國度，而終能腳踏其土地，夢境成真啊！

參加了香港旅行社代訂的三天半旅行團，省了做功課的功夫，也能去到較多的景點，就是有點跑馬看花的不好受！而且，冰島旅遊實在太火紅，所有景點幾乎都擠滿遊客 (郵輪客佔過半矣)，看風景，不似預期啊！還有，冰島的天氣實在變幻莫測，又可能是我沒交好運，幾乎到每一個景點都在下雨，寶貝照相機濕了又抹，抹了又濕，好心疼！

這一天Akureyri 的行程，依旅行團的簡介如下 (已依真實情況先後排序) (距離為約數):

郵輪碼頭 ~(51km)~ Godafoss Waterfalls ~(38km)~  Skutustadir ~(11km)~ Dimmuborgir ~(10km)~ Grjotagja ~(5km)~ Namaskard Mountain ~(15km)~ Lake Myvatn ~(90km)~ 郵輪碼頭

Godafoss Waterfalls

Godafoss瀑布有少許像壺口瀑布，因為水都是泥色。雨勢頗兇，照相機都濕了，路面比平常更濕滑，不想久留了！為了上廁所，連買明信片的時間也沒有了 (要知道，遊客多的景點，上廁所自然要排隊啊)。

向冰島出發

冰島，于我而言，是個好遙遠的國度。然而卻常看到有關她的旅遊訊息，特別在其冬季，北極光的照片總是鋪天蓋地，令我既羨且妒！只是家中老伴已嚴正聲明，不願意飛遠程，看來，冰島只會是越來越遙遠矣！ 幸好被我發現了前往冰島的郵輪廣告，而且還有早鳥優惠，而且還是條新船，而且還在德國漢堡上落船，我們又可以順道一遊漢堡。雖然，整個航程只會到冰島僅僅三個港口，雖然那季節沒機會看見北極光，雖然從來沒試過有四個航海日的航程，雖然旅遊保險仍未肯受理，但是，冰島這名字實在太吸引，我還是急急訂下這翌年的行程。(當然，我還得耍點手段，引誘老爺飛去德國咯。^^)

由于是乘郵輪前往冰島，每天黃昏都得趕在起航前返回船上，若有誤點，便要自行追到下一站去與郵輪會合。在冰島選擇自駕遊，本來是理想的玩法，但要限時趕返郵輪的話，會有很大的壓力，始終冰島地大人稀，在三個不同的港口，每次駕駛不熟悉的汽車上路，若有甚麼意外，真的叫人擔憂。也找過一些專為郵輪客人辦旅行團的網店，可惜，在冰島他們只辦私人包團，而本地旅行團*的出發時間及集合地點，都未能與郵輪配合。最後，即使不滿意郵輪公司辦的岸上遊，正準備屈服參加他們辦的旅行團時，香港的郵輪代理傳來好消息，他們已有足夠客人，可為香港的客人籌辦三天半的冰島旅行團。好極了！不用大傷腦筋了！

MSC 郵輪 傳奇號 Meraviglia (3)

傳奇號的四個航海日，對我而言，並不算太多！當然，如果航程中沒有航海日，每天都可上岸往不同的地點旅遊，絕對是較划算。不過，十幾天的旅程，若每天都馬不停蹄的話，即使有做功課而來，還是會累透及來不及消化！或許，我真的老了，我竟然有點享受這些航海日。^^

航海日做甚麼？除了例行的船上巡遊，到處獵影，即使自己不參予遊戲項目，看著人家也蠻高興 (喜歡拍照的朋友真是不愁寂寞啊)。喜歡跳舞的朋友相信也超開心，幾乎一個接一個不同類的舞蹈班，都甚受歡迎，客人們都相當踴躍，舞池佔得滿滿，加上音樂，氣氛真是很好。

十多天的行程，還可以利用航海日整理及點算一下用過和未用的衣物，有需要可以洗衣服 (浴間的抽氣扇和房間的空調足以晾乾衣物)； 不上岸的日子，總想著吃的事情，故強迫自已到健身房踏車或跑步，起得早還可以參加拉筋班； 睡不著，便捉老伴去看日出，或黃昏時賞日落，兩口子此時不浪漫更待何時； 即使沒帶電腦，也可拿照片作初步的整理，刪掉不必要和鬆郁矇的； 有興致時，盡量簡單為旅程記下重點，幫忙薄弱的記憶力為寫遊記做點準備！^^

MSC 郵輪 傳奇號 Meraviglia (2)

傳奇號這趟十一晚的航程中，共有四個航海日，太多了吧？
對呀！我當初也是這樣想，而且，這還是我頭一遭要過四個航海日，最初，還真不知道該如何打發。從前只試過兩個航海日的航程，忙著去認識和遊逛船上設施還來不及呢！到後來，發覺四個航海日也不是太難捱，只要不聚集在一起，而是均勻分散地過，就像這一趟，從漢堡與冰島之間的來回航程中，都要經過蘇格蘭一個港口(去的時候是Kirkwall，回來的時候是Invergordon)，而在這港口之前和後都有一個航海日(所以是合共四個)，倒覺得有舒緩的作用，故在蘇格蘭玩得特別輕鬆，不似得在冰島的連續四天，緊湊得很，若是自由行，不覺得疲累才怪！

要怎樣打發？其實，郵輪公司平常本就安排了不少活動，給不上岸留在船上的客人，只是我例必上岸沒有參加而已。航海日的安排便會更多更精彩，因為所有乘客都留在船上，職員們都會是辛苦的一天，忙得透不過氣。就好像各餐廳，必定要不停準備食物，好應付無聊便想吃的客人們；還有各節目主持人，活動舉行完一個接一個，每個都要出盡百寶、施展混身解數逗樂客人；還要因應客人的年齡層，會特別舉辦兒童節目，好安撫這些小主人；...... 幾乎每半小時或每小時，在眾多不同的地點舉行不同的活動，根本不可能都參予。我每次在航海日誌的節目表上，圈下有興趣的，到時候能出席與否，便要看因緣際會了！因為，有時候會想起得晚些，有時候卻想午睡，有時候又與另一節目或用餐時間撞上了！所以，都是講機緣吧，能遇上便是。

MSC 郵輪 傳奇號 Meraviglia (1)

嘩！看到旅行社的廣告電郵，以這個價格可以乘郵輪前往冰島，雖然在冰島只到三個港口，雖然沒機會看見北極光，但這一次是在漢堡登船，又可以順道一遊，而且是條新船，著實好吸引，所以，縱使旅遊保險仍未肯受理，便急急訂下這翌年的行程。十一晚的航程中共有四個Sea Day，有好多機會和時間在船上到處獵影，照片拍下來，捨不得不分享，就便宜MSC給它賣廣告好了！^^

MSC Meraviglia 傳奇號 - 167,600噸；載客量 4,500