Mrsakwok's Blog: 德國漢堡自由行 (2)

19/5/2018
今天氣溫比昨天好多了，而且天氣預測的雨天亦沒出現，説是陰天，還有些時候放晴出太陽呢！

易北河舊隧道 Alter Elbtunnel
www.hamburg-tourism.de/sehen-erleben/hamburg-maritim/alter-elbtunnel/
大清早，先從火車南站乘 U3線前往 Landungsbrücken (約7 min/5個停靠站)，再走約四分鐘(約350m)，便到達赫赫有名、自1911年已開業的易北河舊隧道 Alter Elbtunnel (亦稱 St. Pauli Elbtunnel)。現在，這是條供行人及腳踏車免費使用的海底隧道 (間亦有摩托車和汽車使用)。從升降機下到隧道，走在人行道上，與其他行駛中的車輛 (為數不多) 一起走動，感覺很奇妙，真不相信外面就是大海。隧道不太長，我猜大約一公里以下。沒有華麗的裝飾，只有些簡樸的瓷磚畫。因為對岸並沒有景點，本打算乘 75號船往 Landungsbrucken Brucke 3 (3號碼頭) 轉船去，卻原來它只在上落班時間運作！只好原路折返，難得可以在海底隧道內走動，值得再走一遍的。

好大好古老的升降機，還有專人駕駛

個人覺得非常值得參觀

易北愛樂廳 Elbphilharmonie Hamburg
www.elbphilharmonie.de/de/plaza
顧名思義，是漢堡的一所音樂廳，卻原來，它的上層是漢堡最高的居住建築單位。它位於倉庫城的最西端，高約110m，幾乎在漢堡港城和倉庫城每一處，都能覓得其芳蹤。音樂廳除了向音樂會聽眾和酒店客人開放外，37m的觀景平台廣場也向公眾開放，但由於地方容量有限，故有門票限制，遊客需購票進入廣場，欣賞城市和海港的全景。(我只在船上及外圍參觀)

離開易北愛樂廳，專心一意把自己投進臨水而建的倉庫城區裡 (對微縮景觀世界沒有興趣呢)。途中經過 HafenCity InfoCenter im Kesselhaus (旅客中心)，看見牆上巨大的衛星圖，更加明白這區的形態；又請職員幫忙，為今晚的晚餐訂座。

倉庫城 Speicherstadt

都說漢堡水域縱橫交錯，橋樑之多遠超威尼斯、阿姆斯特丹和倫敦，今日在此流連，完全感受得到，分別是：其他歐洲城市的是小橋流水，嬌俏可人；而漢堡的，卻牛高馬大，雄偉昂藏，當然，另有美態，仍具可觀性。

綜合網上資料：倉庫城位於德國漢堡港，長1.5公里，是世界最大的樁基礎倉庫區，興建於1883年到1927年。共30萬平方米的紅磚結構建築群靜立在數千根木樁上，構成了長長的倉庫城街區。載貨船固定於倉庫城水面下的部分，貨物從船的甲板上被拉起，儲存到倉庫的地面上。二戰結束重建後，此處仍是主要的倉儲基地，直至2003年，再非免稅港口，於是越來越多倉庫轉營為辦公室及博物館之用。如今，這個保存完好的區域成為漢堡的驕傲，因為聯合國教科文組織充分肯定了漢堡市海運倉儲綜合體和辦公樓的重要價值，已將其列入世界遺產名錄。

整排的磚紅色建築座落在河道兩旁

證明倉庫城是必遊的景點

聖凱薩琳教堂 St. Katharinen

從倉庫城過橋到對岸，參觀了聖凱薩琳教堂，她是漢堡市五座主要新教教堂之一，傳統上是海員的教堂。其尖頂的基礎追溯到13世紀，是該市現存最古老的建築物。

Flussschifferkirche www.flussschifferkirche.de
倉庫城區有不少茶座餐廳，要找吃的不難，我們在城區到處流連，找吃之餘，也順便找找，一所網上流傳的船上小教堂 Flussschifferkirche。可是，這所 Floating Church 在當時的 google map 顯示是錯誤的，我們在倉庫城白兜圈，浪費了不少腳力。午餐後正要放棄之時，在行往主碼頭方向途中，終于在一個船隻停泊區內，找到這艘高懸著十字架的藍色船。船艙的門是敞開的，我們逕自內進參觀，船艙佈置簡單素淨，是所漂亮、小巧而古樸的教堂，正巧碰到管理的女士回來，閒聊幾句，據她說，船已不會開動，只是維修費仍非常高。她熱情地讓我們隨便拍攝，還送我們明信片。

找到了

我站在入口處，背後還有座管風琴

Landungsbrucken Brucke 3 (Ferry #62)
走了一個上午，又吃過午飯，乘船遊覽是我的最愛。要乘遊覽船，當然選網上人人推薦的 62號渡輪，它的航道幾乎與遊覽船的差不多，可價錢卻便宜很多倍，故極受歡迎。然而，以我的體驗是，62號渡輪的搭客多得要命，整個航程都難有座位，即使船邊也站滿了人，要拍照是挺困難的。在甲板上，遊客熙來攘往，熱鬧是夠熱鬧，卻失了遊船看風景的幽雅閒情！