2020年8月1日

俄羅斯 聖彼得堡 St. Petersburg (2) 地鐵篇

到聖彼得堡,參觀地鐵站是個必然,即使旅行團亦會作此安排,因為它的每個地鐵站都很有特色,而且美侖美奐,絕對值得。然而,以我們只有兩天的時間,還想到夏宫、大教堂等景點,便只能因利乘便,順道一遊途經的幾個算了,其他的則只好留待下一次,有緣再參觀吧!至于乘搭地鐵和購買日票的資料,已經在 聖彼得堡 St. Petersburg (1) 預備篇 中講述,便不再重覆。 再者,俄羅斯的地鐵稱謂很奇怪,有時候用MTR,有時候又用Subway的。 還有,網上旅行社也有專為參觀地鐵站的旅行團,只是我們時間不許可而已。

去夏宮 Peterhof 的那天,從郵輪碼頭出來,先乘地鐵 M3 綠綫至 Mayakovskaya 到轉乘站 Ploschad' Vosstaniya 去,再轉乘 M1 紅綫到 Avtovo,故可順道參觀了這三個站。而因 Mayakovskaya 及 Ploschad' Vosstaniya 兩為轉乘站,現在已有點分不清!

Mayakovskaya  =  Маяко́вская =  馬雅科夫斯基站
是聖彼得堡地鐵涅瓦-瓦西利島線的一個車站,開通於1967年11月3日。車站名稱取自於蘇聯詩人弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·馬雅可夫斯基。(維基百科)

這站的月台幕門用紅色厚磚牆分隔,列車未到時,令人有點摸不著頭腦
這站感覺較新派

Ploschad' Vosstaniya = Площадь Восстания  =  起義廣場站(革命廣場站)
起義廣場站是聖彼得堡地鐵基洛夫-維堡線的一個車站。起義廣場站是聖彼得堡地鐵最早開通的車站之一,開通於1955年11月15日。車站的深度達地下58米,站名來自於附近的起義廣場。 (維基百科)
(據聞在建築的室內裝飾中,有青銅浮雕描繪了1917年2月和10月的革命大規模事件)

這站也頗深,電動梯好高呢
若要轉綫的話,也不用慌,看看頭上的指示牌便是 (留意牆上的裝飾啊)


Avtovo = Автово  =  阿夫托沃站
阿夫托沃站是基洛夫-維堡線的車站,開通於1955年11月15日。和基洛夫-維堡線的其他車站不同,阿夫托沃站是一個較淺的車站。 (維基百科)
這站曾是1955年開始營運的地鐵一號線的舊終點,也是聖彼得堡地鐵中最華麗的一站,就像是座地下宮殿。是為了紀念二戰時犧牲的人民而建造,車站大廳是座新古典風格華麗的圓頂建築,有許多大理石柱。(網上)

      
不同顏色的列車

不僅是車站大廳,月台一樣有美麗的銅柱和大理石柱


華麗的入口大廳金碧輝煌,真是氣派十足
     


車站的外型也不錯


遊逛市中心的涅瓦大街Nevsky Ave,或前往各教堂時,均可順道參觀 Admiralteyskaya 及 Gostinyy Dvor 地鐵站 :
Admiralteyskaya = Адмиралтейская  =  海軍部站 (香港人可稱其為金鐘站)
海軍部站是聖彼得堡地鐵伏龍芝-海濱線的一個車站,開通於2011年12月28日。附近有隱士廬博物館、聖以撒主教座堂等景點,是聖彼得堡觀光的主要車站之一。海軍部站的深度達86公尺,是目前世界第二深的地鐵站。 (維基百科)


月台之間的拱廊很美,通常兩端會有大型馬賽克畫像或雕刻

深度達86米,是俄羅斯最深的地鐵站

出入口的天花頂富政治色彩


車站大廳這牆畫美

各站月台兩端常會有大型馬賽克畫像或雕刻 :
                   Mayakovskaya                                                                  Avtovo                 
Admiralteyskaya


Gostinyy Dvor = Гостиный двор = 圈樓站
圈樓站是聖彼得堡地鐵涅瓦-瓦西利島線的一個車站,車站開通於1967年11月3日,共有2個出口。 (維基百科)
此站的入口竟然有關閉時段,注意啊

看!入口的標誌真的不顯眼


這是Avtovo站內的商店之一,資本主義味濃吧


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