能登半島(1)千里濱海岸沙灘車道

可能是路途遙遠的關係，香港的旅行團鮮到石川縣的能登半島，在網絡上也沒找到太多相關資料，即使我曾提及的日本網址，最後在日本國內團的行程上，才稍見端倪，知道有「奧能登十景」，再在Google地圖內計劃，才順利編訂好行程。

奥能登１０景 ：
http://www.yokoso-japan.jp/tc/78070.html 

（1）千里浜沙灘兜風道 ・・ 世上罕見! 馳騁於8km海岸沙灘車道，觀日本海落日
（2）氣多大社  ・・  姻緣神社，巨木林立，2100年歷史傳承至今
（3）能登金剛  ・・  巌門或舊福浦燈台等
（4）輪島朝市  ・・  晨市散步逛街
（5）白米千枚田 ・・ 1000片絶景梯田及日本海夕陽！
（6）珠洲鹽田村 ・・ 擁有約500年歴史的傳統製鹽法
（7）祿剛崎燈台 ・・ 能登半島最北端的燈台
（8）見附島   ・・   別名「軍艦島」
（9）能登鐵道 ・・ 1988開始營業，可欣賞海岸線與森林景色，與道路並行間隔距離很小，列車非常接近汪洋，是人氣的路線。
（10）烏魚專用樓閣 ・・ 石川縣能登半島七尾灣附近捕烏魚專用樓閣

計算過路程的距離，以我們只有一天的時間，實在難以概全，只好放棄了最遠的祿剛崎燈台及珠洲鹽田村；又因為輪島朝市只營業至中午十二時，要順路走而能趕及于收市前抵達並用膳，難度極高且太冒險，而翌日星期三是定休日，只能嘆一句緣慳；既不前往輪島朝市，隣近的白米千枚田也不去了，反正梯田景色總算曾見過；捕魚專用的樓閣，不吸引；能登鐵道嘛，好想試，可惜我們是自駕遊，而且時間也不夠！所以最後就只餘下千里濱、氣多大社、能登金剛及見附島四景能入圍咯！不要笑！也不要奇怪，日本的國內團最少也用兩日一夜，還不能看足十景呢，更何況我半環島一圈後，還有遙遙長路返回和倉溫泉住宿一宵啊！

千里濱渚海岸車道全長約8公里，是可讓車輛在天然的沙灘上奔馳的海岸車道，體驗在能登半島國家公園雄偉的海岸邊奔馳的爽快感覺。另外，還可以感受一邊駕駛一邊欣賞夕陽的感動。大浪時將會根據石川縣的規定而實施進出管制。
地址：石川縣羽咋市千里濱町
電話：0767-22-1118（羽咋市商工觀光課）
交通：能登里山海道今濱IC後附近

12.5.2015 大清早便離開金澤，向著能登半島進發

我用了另一電話號碼: 076-722-2141

金澤至千里濱距離約40km，車行未夠40分鐘已見汪洋大海

錯過了第一個入口，甫見展望臺便急急停下，但此處並無車道可駛入沙灘

遊人卻可以走到沙灘上，我們便急不及待往看沙灘上馳騁的汽車

沙灘的確好綿長

展望臺有的設施

離開展望臺，只好向前行找入口。待車子進入了沙灘，又連忙下車踏在沙上

汽車在沙上飛馳而過的痕跡

幸好沙灘的沙子濕重，沒被汽車揚起塵土

所以大家於海灘中駕駛，必大開車窗，感受海風吹拂

原來旅遊車也可以駛進來

海邊除了有下車的遊人，還有一群群自由自在的海鳥

我屢次試圖駛近，然後遠攝，還是驚動了牠們

駕著汽車在沙灘上飛馳，再看著鳥兒無拘無束地飛翔，感覺逍遙又痛快！爽！

網上搜得資料：

能登中·南部
南北狹長的能登半島，有被稱作外浦的、受激浪侵食的海岸地區和面臨七尾灣、被稱爲內浦的海岸地區，富有變化的海岸景觀每年都吸引了550多萬的觀光遊客。
外浦的能登金剛是從福浦港到關野鼻的大約30公里的海岸線的總稱。可領略擁有無數個被激浪拍擊侵蝕而形成的斷崖、奇岩的海岸的美麗風光，可以說這裏是能登的最好的景觀。另外，駕車行駛在“汀驅車兜風道路”上，透過車窗看海浪拍打海面也別有一番樂趣。通向此道路的千里濱有著形狀美麗的砂丘，也是非常美麗的海濱，來訪的遊客絡繹不絕。
內浦的海岸線曲折而美麗，浪也比較平伏，是海上觀光和釣魚的好去處。另外，沿岸有海水浴場和野營場所。七尾市西北部的和倉溫泉是能登觀光的基地，在此溫泉的源頭大量地噴湧著攝氏94度高溫的食鹽泉水。
能登北部
石川縣北部，靠日本海最大的能登半島，整個被指定爲能登半島國定公園。半島的北部也稱爲“奧能登”，它以輪島市爲中心，是傳統工藝“輪島漆器”的著名産地。
位於能登半島最前端的祿剛崎，有祿剛燈塔。海岸沿線還有其他觀光景點，其中有以稱爲“千疊敷”的一大片岩礁爲中心、奇岩怪石相連的仁江海岸；還有分佈著海拔 357 米的峭壁直逼大海的洞門──“福穴”，垂水瀑等奇觀的層層木海岸。戀路海岸，一如其名，這裏是許多希望戀愛成功的情侶喜歡光顧的地方。另外到揚濱鹽田的遊人還可以親身體驗制鹽的過程。
輪島市位於半島北岸，受惠於能避開強烈的南風和西風的良港，這裏水産業發達，早市出售的都是剛捕撈的新鮮海貨，是市民和觀光客樂於光顧的地方。