日本 四國 鳴門

24/3/2019
根據網上資料，找到當天的潮汐時間表，有早上0820和下午1420兩個最佳時段。為了方便行程，自然選了早上的時段，遂早早出發，搭乘0900開出的第一班觀潮船，希望能得睹不可思議的巨大漩渦。又網上有大、小觀潮船可供選擇，我膽子小，選了大的鳴門號觀潮船；也因為它的網頁資料較清晰，較有信心不怕攪錯。觀潮船公司有自己的碼頭；更有很大的手信店，自然有清潔的洗手間；也有充足車位，甚至可泊多輛大型旅遊車亦綽綽有餘。

潮汐表    https://www.uzunomichi.jp    

        24/3/2019 @ 0820 & 1420    (上述時間前後約一小時半之內為最佳觀賞時段)

        (注意：因應季節，每月、每日及不同時間的漩渦活動情況都會有所不同)

鳴門號觀潮船 https://www.uzusio.com/tw/    +81 88-687-0101 @1,800日元

             船班 : @ 0900, 0940, 1220, 1300, 1340

漩渦汽船 https://www.uzushio-kisen.com/tw/   +81 88-687-0613 @1,550日元

雖然是第一班觀潮船，搭乘的客人亦不少，大家單行排隊，順序魚貫登船。在船艙內只坐下片刻，但見船已出海，立即起來尋找有利位置，並開動自身的雷達，急速偵測及追蹤可形成大漩渦的渦流。有時候，那渦流的確會演變成漩渦，但大或小還得看彩數，所以，在短短的三十分鐘內，很刺激緊張，因為漩渦的出現並不長久，幾乎稍縱即逝，故全身肌肉緊蹦，眼不敢眨，按照相機快門的手指也幾乎要抽筋了！能在觀潮船上可以近距離地欣賞大漩渦，那感覺真的非常震撼。

渦流是如何形成 :
鳴門海峽中央深約100公尺，海流順暢無阻、流動迅速，稱之為主流。另一方面，主流兩岸則為淺灘，流動緩慢。渦流就是在主流與兩岸緩慢的海流交界附近，宛如被迅速流動的主流吞噬般而形成。
鳴門海峽擁有全日本最快的海流，大潮最快時甚至會達10海浬以上（約20km/h）。跟義大利的「墨西拿海峽」，及加拿大的「西摩海峽」，並列世界三大海流。鳴門海峽是受到太陽和月球引力所產生的潮汐影響，進而形成急速的海流。漲退潮則是因太陽及月球的引力等而發生。
 (資料來自 https://www.uzusio.com/tw/know/)

觀潮船碼頭   Tel. +81 88-687-0101

鳴門號

船在鳴門大橋下駛過

噢！有了！漩渦呀！

有時候，渦流未必會演變成漩渦，就像上圖般只激起些微浪花

離開碼頭，下一個景點便是到渦之道去，因為我貪心，還希望在橋上可再欣賞漩渦，而且，大橋也很值得參觀啊！但千萬記住，自駕的朋友要留意，從碼頭原路折回，到岔口靠左沿海邊而行就是，別像我般胡塗上了高速ic，那可要被迫過橋、到了淡路島才能折返呢！

網上資料：  (資料來自 http://tc.tabirai.net)
「渦之道」 Vortex Road是設在大鳴門橋車道下的海上空中散步路。走在鳴門Naruto 海峽上方的散步道， 約450米長的展望長廊裡設有玻璃地板窗，透過玻璃，從海上45米高之上俯瞰世界三大潮流發生地之一「鳴門海峽」的大漩渦 。漩渦直徑可最大20公尺。
渦之道、大鳴門橋！鳴門公園交通指南:
http://tc.tabirai.net/sightseeing/article/tokushima-naruto-park-access/

我為省腳力，在網上找最靠近的停車場，故除了電話，還預備了Map Code。
Tel. 088-683-6262    Map code: #406 243 090*43         Parking #406 212 752*24
不過，奉勸自駕的朋友先不要輸入汽車的GPS，到了附近才再試。其實，只有一個停車場(收費每天500日元)，就在大橋腳下，泊車後也必需走一段路才到渦之道的入口。(途中會經過一間關于漩渦和橋的趣味博物館，可能生意不好，還有職員在外面大聲招徠呢！)

遙遙長路

有很多透明窗可向下望，可惜沒再見到漩渦了

反而在購票處不斷播放的短片，漩渦拍得很震撼

在步道的最末處，很多人站到玻璃上，從上而下的自拍呢

傻瓜被迫過了橋，白浪費了差不多20分鐘

本來，鳴門公園還有兩處可去，就是從鳴門山手扶梯走到鳴門山展望台去，可惜我要趕到高知，見識只有星期天才有的日曜市，連午飯都沒著落，便休想在此多逗留了。但據所知，鳴門山手扶梯，全長68米，是觀光專用的自動扶梯，通過透明玻璃可欣賞周圍風景。而登上展望台，同樣可觀賞到海面的漩渦，和鳴門大橋的風姿。  (注意：餐廳可能只限團體預約)