雖然沒有在金刀比羅宮登頂到旭社和御本宮去，但還是在表參道旁的櫻花和商店街花了些時間，結果沒依原計劃在瀬戸大橋*的與島和展望台停留，只匆匆在商店街的老牌麵店吃碗麵，便趕忙過橋往倉敷去。
到達酒店已差不多下午三時，幸好很接近景區「美觀地區」的入口，走不多遠已見到倉敷川，急急到倉敷川舟放流的碼頭旁購票，很可惜都已售罄，只好望船興嘆！河道兩旁遊人眾多，卻無損其幽雅景致，但見綠柳飄飄，一艘艘的川遊船間歇地穿過，眼睛跟傻瓜相機都忙過不了！總算拍夠了，便買杯雪糕在水邊的石椅坐下，休息片刻，並繼續欣賞眼前美景，實在捨不得離去。
沿倉敷川前行到十字路口，改轉左到長春藤廣場的商店，再走到小路裡面尋寶，時間過得好快，又是晚飯的時間了。找到網上推介的居酒屋，可是沒有食物的樣本，也沒有中、英文菜單，言語又不通，這餐便不停的猜謎語，而且品種太少，想吃的都沒有，超不爽！
倉敷美觀景區 Kurashiki - Map Code# 19 632 117*74
倉敷川的初段還有櫻花及天鵝
好特別的垂柳
網上資料說有倉敷春宵燈會(3月上旬～下旬 18:00～21:00)，我可沒遇見
焼鳥 遊 的裝潢並不精緻，卻客似雲來
食物種類太少
網上資料：從倉敷車站前沿著往南延伸的倉敷中央大道筆直走去，便可看到美觀景區的入口。倉敷川畔，柳樹成行，美麗的景色令人讚歎。在 18〜19 世紀時期建造的白牆“蔵屋敷”（倉房）連成一片，有幾處蓋有木結構的洋式建築。倉敷曾經是大米、棉花、油等物資的集散中心，故建有許多出色的“蔵屋敷”，鱗次櫛比，據說其地名“倉敷”就由來於此。在觀光案内所得到地圖，開始散步
倉敷美觀地區裡保留數百棟超過300年的傳統建築，使得這個地區被日本政府列為「重要傳統建造物群保存地區」。且擁有為數眾多的倉庫空間，旅客來到這裡，除了能在這些建築聚落裡參觀，還有許多歷史古蹟及文化設施開放參觀，例如倉敷民藝館、大原美術館、日本鄉土玩具館，日本倉敷考古館及大橋家住宅等。漫步於富有傳統風情的老街，發掘過去江戶時代的歷史軌跡，也可藉由參觀各種文化設施，深刻地了解日本的歷史、人文風情及建築特色。 因為擁有狀態良好的江戶時期住宅、商店及倉庫等各有日本傳統歷史風情的建築，富有詩意又美麗，因此被稱為「美觀地區」。
冬季 5 點、夏季 6 點，美觀地區到了這個時候，不僅僅是公共設施，連商店都打烊了，瀏覽櫥窗已經不可能了。取而代之的是垂柳妝扮的倉敷川上亮起了明燈，大原美術館也有燈飾點綴，一派羅曼蒂克的景象。人們可觀賞美觀地區的黃昏美景，享受散步的樂趣。越過倉敷川上的石橋、中橋，對岸有建於 18 世紀、美麗的白牆黑瓦土建倉庫。再往前去，是常青藤蔓盤繞的紅磚建築物“倉敷長春藤廣場”。
美觀地區夜間景觀照明 :
4月～9月（日落～22:00）
10月～3月（日落～21:00）
http://kankou-kurashiki.jp/recommend/funenagashi/
川舟乘船場銷售所購票 @500日元 (只銷售當日票, 不能預約。)上午9:30始發〜最後航班17:00 ※每隔30分出發
*瀬戸大橋 Seto-Ohashi Bridge 是一座很值得花點時間去欣賞的大橋，它實在不簡單，而外型也很美。
網上資料：
瀨戶大橋，本州和四國的世界最大級的道路·鐵路的並用橋，是直接連結岡山縣和香川縣的本州四國聯絡橋之一，昭和63年4月10日通車。全長 12.3 公里的瀨戶大橋是由 3 座吊橋、2 座斜纜橋和 1 座桁架橋等 6 座橋組成，是全世界少有的雙層橋，上層是公路橋，下層是通火車的鐵路橋。在瀨戶大橋連接的 5 個島中，唯一能下車的是「與島 Yoshima Island」 Tel. +81 877-43-0504 。「與島」的兩個停車場中，專線巴士停靠的是有第二停車場的京阪「漁夫碼頭」市場，在設有飲食店土特産商店的周圍，是眺望大橋角度最佳的地方，可以充分領略斜纜橋那美麗的剪影。
http://www.setoohhashi.com/translation/taiwan.html Tel. +81 877-45-2344
下津井 鷲羽山 Washuzan 標高 133ｍ ，景觀已被一些作家形容為「世界絕景」，被稱為欣賞瀨戶大橋海景的最佳地點，全家在展望台或休息站欣賞一望無際的海景、夕陽餘暉灑落的美麗，一定會是美好的回憶。
鷲羽山展望台 Map Code #19 038 788*83 Restaurant +81 86-479-9164
雖沒停留，還是忍不住在車內搶拍
巧遇這電視旅遊節目，他們拍攝的角度很美呢
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